Volgens het Duitse Auto, Motor und Sport rommelt het binnen Red Bull Racing. Het doorgaans goed ingevoerde medium weet te melden dat er in Milton Keynes wat onrust is na de PR-rampen in september, oktober en november en dat de nieuwe CEO van Red Bull wel eens roet in het eten kan gooien van een nieuw kampioenschap.

De laatste drie maanden van het 2022 Formule 1-wereldkampioenschap zullen dubbel gevoeld hebben voor Red Bull Racing. Zowel de titel bij coureurs als constructeurs werd gewonnen, maar er speelde zich ook veel af op de achtergrond.

Zo kwam er naar buiten dat Red Bull te veel had uitgegeven in 2021 en daarvoor een flinke boete en straf voor ontving, ging de (bijna) zekere deal met Porsche ineens niet meer door, overleed Red Bull-oprichter en mede-eigenaar Dietrich Mateschitz na een lang ziektebed én was er het incident tussen Max Verstappen en Sergio Pérez in Brazilië.

Volgens AMuS kunnen deze factoren ervoor zorgen dat Mercedes de favoriet is voor de titel in 2023. De nieuwe CEO van Red Bull, Oliver Mintzlaff, zal deze negatieve PR namelijk niet kunnen gebruiken binnen Red Bull, wat naast energiedrankjes verkoopt ook een groot marketingconcern is. Mocht hij zien dat Red Bull Racing schadelijk is voor het algehele plaatje van het bedrijf, kan hij besluiten om minder geld in het team te pompen.

Bij Mercedes is hierdoor een gevoel van hoop te vinden, zo weet het Duitse medium te schrijven. Zij zien kansen om in 2023 terug te keren aan de top, nadat hun design in 2022 compleet faalde. De achtvoudig wereldkampioen bij de constructeurs wist afgelopen seizoen slechts één overwinning te behalen.