In 2026 zal het nieuwe motorreglementen van start gaan in de Formule 1, waarvoor er een hoop veranderingen zijn gedaan. Dit om ervoor te zorgen dat nieuwe fabrikanten makkelijker de stap richting de koningsklasse van de autosport maken. Dat is gelukt, aangezien er twee verse namen aan het lijstje zijn toegevoegd.

Vanaf 2014, toen de hybride-motoren werden geïntroduceerd, deden er maximaal vier fabrikanten mee: Mercedes, Ferrari, Renault en Honda (voegde zich in 2015 toe aan dit lijstje). Het was voor nieuwe ontwikkelaars haast onmogelijk om de stap te maken richting de F1, omdat de ontwikkeling van de huidige krachtbron simpelweg te duur was.

Dus besloot de FIA om het om te gooien voor 2026. Dit heeft ervoor gezorgd dat er twee nieuwe gezichten zullen verschijnen op de grid over drie jaar: Audi en Ford. Audi gaat een partnerschap aan met Sauber (wordt in de toekomst een fabrieksteam) en Ford gaat samen met Red Bull Powertrains de motoren ontwikkelen. Ook is er nog altijd de kans dat Porsche zich in een later stadium inschrijft.

Honda schrijft zich in zonder team

Wat opvallend is, is dat Honda zich ook ingeschreven heeft voor de 2026-reglementen, terwijl zij geen team hebben om aan te leveren. Zowel Red Bull Racing als AlphaTauri zal gebruik gaan maken van Red Bull Ford Powertrains-motoren, waardoor de Japanners naar een nieuwe partner moeten zoeken.