Adrian Newey heeft een lange geschiedenis in de Formule 1. De topontwerper maakte onlangs de vergelijking tussen twee teams waar hij werkervaring heeft: Red Bull Racing en Aston Martin.
Newey was in de jaren 90 erg succesvol met respectievelijk Williams en McLaren. Het was echter zijn werk bij het team van Red Bull Racing waar hij uiteindelijk de meeste publiciteit voor zou krijgen.
De Brit voegde zich bij Red Bull in 2006, slechts het tweede seizoen van het team in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal had op dat moment als relatief nieuw team vrij weinig in te brengen. Dit zou enkele jaren later drastisch veranderen.
Newey wist met zijn talent al snel de Red Bull om te toveren tot kampioenschapwinnende auto's. In 2010 werd Sebastian Vettel namens het team voor het eerst rijderskampioen. In 2011, 2012 en 2013 herhaalde de Duitser hetzelfde trucje.
Red Bull Racing bleef vervolgens meedoen aan kop, maar voor een volgende rijderstitel moest het team maar liefst acht jaar wachten. In 2021 zorgde Max Verstappen voor de vijfde rijderstitel van Red Bull. In 2022, 2023 en 2024 voegde de Nederlander daar nog eens drie achtereenvolgende titels aan toe.
Acht rijderstitels en zes constructeurskampioenschappen. Allemaal behaald met Red Bull-bolides, ontworpen door Newey.
Aan het begin van 2025 verkasste de ontwerper naar Aston Martin. Het team onder leiding van Lawrence Stroll had het al enige tijd zwaar. Newey moest daarbij de redder in nood zijn. Toch bleef de renstal worstelen en dat is tot op de dag van vandaag nog het geval.
Het lastige begin van Newey bij Aston Martin is volgens hem goed te vergelijken met zijn situatie bij Red Bull Racing. Het duurde bij het Oostenrijkse team immers ook enkele jaren voordat er voor het eerst succes werd behaald: “Ik denk dat er eigenlijk heel wat overeenkomsten zijn tussen toen ik bij Red Bull begon en toen ik bij Aston Martin begon,” begon Newey in gesprek met diverse media.
Het betreft volgens Newey het volgende: “Beide teams hebben in de loop van hun geschiedenis behoorlijk wat onrust gekend, met wisselingen van eigenaren, wisselingen van topmanagers, enzovoort. En dan gaat het er echt om iedereen samen te laten werken, silo’s te doorbreken, de cultuur te verbeteren, en dat is nu (bij Aston Martin) weer hetzelfde," meende hij.
Lees het artikel op de mobiele website