Charles Leclerc kwam tijdens de Grand Prix van Singapore als tweede over de streep. De Monegask reed een zeer solide race, al was hij samen met zijn team niet opgewassen tegen Max Verstappen. Na afloop liet de coureur weten wat beter had gekund tijdens de wedstrijd op het Marina Bay Street Circuit.
Leclerc vertrok de race vanaf de tweede startplaats. De Ferrari-coureur had een goede start en zat bij het aanremmen al naast Verstappen. De laatstgenoemde coureur kneep zijn collega-coureur echter goed af en dat betekende dat Leclerc, ondanks zijn goede start, het alsnog moest doen met een voorlopige tweede plaats.
In de eerste stint van de race zag de snelheid van Leclerc er veelbelovend uit. De Monegask was zelfs in staat om Verstappen voor enige tijd onder druk te zetten. Uiteindelijk gingen de banden van Leclerc er echter sneller aan dan die van Verstappen, met als gevolg dat de Red Bull-coureur tegen het einde van de eerste stint een uiteindelijk nog een comfortabele voorsprong wist op te bouwen.
Voor de laatste stint zette Leclerc nog wel aan voor een slotoffensief. Maar ook in de tweede en laatste stint bleek de bandenslijtage onder zijn Ferrari wederom de achilleshiel.
In parc fermé werd Leclerc na afloop door interviewer Jenson Button gevraagd naar zijn race. Daarbij begon de Ferrari-coureur bij de eerste stint, die dus zoals gezegd uiteindelijk geleidelijk steeds minder werd: "We waren behoorlijk sterk aan het begin van de race. Daarna begonnen we relatief snel snelheid te verliezen in de loop van de eerste stint."
In ronde 40 kwam de Virtual Safety Car in actie. Leclerc koos er met zijn team voor om iets anders te doen dan Verstappen, maar dit pakte uiteindelijk niet goed uit: "Daarna deden we een iets andere racestrategie met de safety car in vergelijking met Max. Ik bleef er vervolgens nog wel in geloven. Maar ik trapte erg hard aan het begin van de laatste stint. Ik verloor daardoor te veel prestaties van de band (in de slotfase van de race)."
Leclerc meende tot slot dat hij alles heeft gegeven en dat er uiteindelijk niet veel meer in zat voor hem. Hij wees echter naar één specifiek moment dat wél beter had gekund: "Misschien had ik iets agressiever kunnen zijn bij de start van de race. Het is wat het is. Ik heb echter alles gegeven en ik heb achteraf nergens spijt van," sloot de coureur af.
Lees het artikel op de mobiele website