Coureur die profiteert van DSQ Max Verstappen reageert nu

| door R. Willems

Max Verstappen en zijn teamgenoten zijn gediskwalificeerd na hun overwinning op de Nürburgring Nordschleife, tijdens NLS2. De viervoudig Formule 1-wereldkampioen nam samen met Jules Gounon en Dani Juncadella deel aan de tweede race van de 2026 NLS-kalender en wisten daarin te domineren.

Het Verstappen Racing-team, gerund door Winward Racing, kwam met bijna een minuut voorsprong over de streep in de Duitse Eifel. Zij hadden de concurrentie rijles gegeven en waren de terechte winnaar tijdens de tweede NLS-race van het seizoen. Verstappen was hier aanwezig wegens zijn voorbereiding op de 24 uur van de Nürburgring, waar hij in mei van dit jaar aan deel zal gaan nemen.

Maar een paar uur na de race kwam de NLS-organisatie met vervelend nieuws. De Mercedes-AMG GT3-bolide van Verstappen, Juncadella en Gounon was uit de competitie gehaald. Het Winward Racing-team bleek een set banden te veel hebben gebruikt gedurende de dag - wat was gebeurd tijdens de kwalificatie. Hierdoor werd Verstappen Racing uit de competitie gehaald en moest Max zijn zege inleveren.

Inmiddels hebben zowel Winward Racing als de grote baas van Mercedes-AMG Motorsport gereageerd op de diskwalificatie van Max Verstappen en zijn teamgenoten.

Lees ook

Dan Harper reageert

De overwinning ging hierdoor naar het Rowe Racing-team, dat met een BMW M4 GT3 Evo rondreed over de Nordschleife. Dan Harper en Jordan Pepper, de coureurs van dat team, hebben hierdoor hun eerste samenwerking met een overwinning afgesloten. Op social media heeft Dan Harper gereageerd op zijn overwinning, welke hij kreeg door de DSQ van Verstappen Racing.

"NLS2 winnaars", begint de 25-jarige Brit. "Een schitterende teamprestatie, met een tweede plaats in de race, waarna we na afloop de overwinning toegewezen kregen. Een perfect resultaat na bijna twee jaar afwezigheid op de Nordschleife, en mijn eerste race daar met ROWE Racing en Jordan", aldus de kersverse NLS-winnaar na zijn gekregen zege van zaterdag.

Lees het artikel op de mobiele website

Net binnen

Bekijk meer artikelen