Sentronics, een voormalige leverancier voor de FIA, heeft zijn opvolger Allengra aangeklaagd wegens vermeende patentinbreuk. Het gaat om gepatenteerde technologie in de brandstofmeter, die Allengra zonder toestemming van Sentronics zou gebruiken.
Sentronics was van 2018 tot en met 2025 de exclusieve leverancier van deze meters aan de FIA, maar in november 2024 werd er gekozen voor het Duitse Allengra, dat een contract kreeg voor de periode van 2026 tot en met 2030. Volgens Sentronics gebruikt Allengra hun gepatenteerde technologie bij het ontwikkelen van de meters. Het zou gaan om de methode die de stroming van vloeistof kan meten aan de hand van ultrasone signalen.
Het Britse bedrijf stelt dat het via een zelf ingesteld onderzoek heeft kunnen ontdekken dat Allengra dezelfde gepatenteerde methode gebruikt. Sentronics deed de patentaanvraag al in 2017 en dus is de Duitse concurrent voor de rechter gesleept.
Sentronics stelt dat Allengra bewust is doorgegaan met het gebruiken van de methode, ook nadat het bedrijf op de patentinbreuk gewezen is. Hierom eist Sentronics nu via de rechter op een verbod van het gebruik. Ook wil de partij een schadevergoeding zien die kan oplopen tot wel driemaal de daadwerkelijk toegekende schade.
Voor de Formule 1 heeft dit geen directe gevolgen, want Sentronics heeft geen spoedbevel aangevraagd waarmee het gebruik van de sensor direct wordt stopgezet. Hierdoor kunnen de auto's, die allemaal een sensor van Allengra bevatten, gewoon blijven rijden.
Maar op langere termijn loopt de sport mogelijk wel een risico. Als de rechter oordeelt dat de sensoren van Allengra niet meer gebruikt mogen worden, dan zal de FIA eerst een nieuwe sensorleverancier moeten zoeken én deze moeten dan in alle Formule 1-bolides geplaatst worden.
De FIA zou wel al langer van dit geschil afweten. De motorsportfederatie werd in september 2025 al op de hoogte gesteld van de mogelijke aanklacht.
Lees het artikel op de mobiele website