Fred Vasseur weet niet zeker of Red Bull nu het beste team op de grid is. Volgens George Russell is dat wel het geval, zo liet de Brit weten na de Grand Prix van Singapore. Volgens de Ferrari-teambaas is dat echter nog te vroeg om te zeggen.
Vasseur moest zondag vanuit de Ferrari-pitmuur toekijken hoe Charles Leclerc en Lewis Hamilton geen vuist wisten te maken tegen Max Verstappen. De Nederlander was te sterk voor Leclerc richting de eerste bocht en daarna kwam hij niet meer in de problemen.
Het laat zien dat Red Bull een zeer sterke ontwikkeling doormaakt. Zo sterk zelfs, dat Russell van mening is dat het Oostenrijkse raceteam nu het beste team in de Formule 1 is. Wanneer Vasseur deze stelling wordt voorgelegd, komt hij echter met een ander antwoord.
"Ik weet het niet zeker", begint de Fransman tegenover Motorsport. "Eerlijk gezegd doen ze het heel goed, maar het is niet hét team om te verslaan. Als je kijkt naar McLaren en Mercedes, en je bekijkt het vanaf het begin van het seizoen: Mercedes vloog er aanvankelijk vandoor, daarna wonnen wij twee races, vervolgens won McLaren twee races, en daarna won Red Bull er twee of drie."
"Ik denk dat het aan het veranderen is, want vaak heb je vier teams; ik geloof dat er gisteren in minder dan twee races vier teams aan de leiding stonden."
"Dat betekent dat als iemand volgende week upgrades meebrengt, de ranglijst kan veranderen. Maar het belangrijkste is dat we ons op onszelf concentreren en niet aan de anderen denken."
Leclerc liet na de race in Zuidoost-Azië weten dat hij twee kansen zag om de leiding te pakken: bij de start en in de eerste drie ronden. Vasseur laat ook weten dat een inhaalactie in de eerste ronden de enige mogelijkheid was geweest op een overwinning.
“Het was ons al duidelijk toen we auto’s inhaalden: zodra je twee, drie seconden achterliep, kreeg je het steeds moeilijker", gaat Vasseur verder.
“Het was tijdens alle ronden waarin we iemand inhaalden duidelijk. Natuurlijk verlies je tijd bij het inhalen, maar zelfs daarvoor, toen je al twee, drie seconden achterliep, was het al moeilijk. Dat betekent dat de positie in bocht 1 cruciaal was.”
Lees het artikel op de mobiele website