Charles Leclerc kan niet begrijpen dat zijn prestaties op de mediumband zo tegenvielen tijdens de Grand Prix van Miami. De Monegask geeft aan dat de degradatie van de gele compound enorm was.
Leclerc werd afgelopen zondag achtste, nadat hij een tijdstraf van twintig seconden aan zijn broek kreeg omdat hij de baan meermaals had verlaten zonder verdedigbare reden. De Monegask viel daarmee terug naar de achtste plek, nadat hij al op een teleurstellende zesde was geëindigd.
De Ferrari-coureur spinde in de laatste ronde, waardoor zijn SF26 forse schade had. Hierdoor kon hij bochten naar rechts niet goed meer maken. Uiteindelijk wisten George Russell en Max Verstappen hem vlak voor de finish in te halen.
Het contrast met de Sprint van zaterdag was groot. Leclerc werd die race derde, zo'n zes seconden achter winnaar Lando Norris. Toen presteerden de banden van de Monegask een stuk beter dan op zondag en hij kan maar niet begrijpen waarom.
"Met de mediumbanden waren we niet sterk; die slijten enorm snel", aldus Leclerc na de race tegenover onder andere RacingNews365.
"Op de harde banden ging het in het begin niet zo goed, daarna ging het beter en daarna nog iets beter. Maar het haalde nooit het niveau van de sprint."
De Ferrari-coureur wil dat het probleem voor Canada opgelost is en daarom komt hij met een oproep om de slijtage te onderzoeken.
"We moeten ernaar kijken. We hebben veel prestaties verloren in vergelijking met toen. Ik wil precies weten wat daar is gebeurd."
Leclerc weet dat zijn tegenvallende resultaat in ieder geval niet is gekomen door de strategie van zijn team, zo maakt de coureur duidelijk na de race.
"Ik denk dat ik zonder die fout op het podium had kunnen staan, meer nog dan door de strategie. Het is makkelijk om de schuld bij de strategie te leggen, [maar] als ik er even over nadenk, zou ik zelfs met de beste strategie, gezien die fout in de laatste ronde, waarschijnlijk niet op het podium hebben gestaan."
"Dus ik ga eerst naar mezelf kijken, en daarna ga ik zeker met het team praten om te proberen te verbeteren wat we nog niet geoptimaliseerd hebben."
Lees het artikel op de mobiele website