George Russell heeft uitgebreid gereageerd op de transferrumoeren rondom Max Verstappen en Mercedes die zich afgelopen zomer de ronde deden. De Brit leek zijn plekje bij het team van Toto Wolff niet zeker doordat Verstappen beschikbaar leek te worden, al ging de overstap uiteindelijk niet door.
Het team van Red Bull Racing zat in een diep dal tijdens de laatste races voor de zomerstop. Na de Grand Prix van Hongarije beweerde Verstappen zelfs dat hij geen overwinning meer voor hem verwachte in het restant van het seizoen. Uiteindelijk heeft de Nederlander het seizoen afgesloten met de meeste overwinningen van iedereen op de grid.
Verstappen had zonder weerstand de deur uit kunnen lopen als hij halverwege het seizoen op de vierde plaats of lager had gestaan en dat scenario kwam behoorlijk dichtbij. Rond die tijd was Verstappen ook met Toto Wolff in gesprek over een mogelijke transfer, wat de Formule 1-wereld op zijn kop zette.
Hoewel iedereen in rep en roer was over de mogelijke overstap van de viervoudig wereldkampioen, bleef Russell kalm, ondanks dat hij een aflopend contract had. Dat vertelt hij in een interview met Auto Motor und Sport.
"Ik heb me nooit zorgen gemaakt over het verliezen van mijn stoel", begint de Brit, die de beweegredenen van zijn team kan begrijpen. "Als team wil je de best mogelijke coureurscombinatie die er op de markt is. Max is momenteel de beste coureur op de grid."
Russell is realistisch over de mogelijkheid van een botsing tussen twee topcoureurs. "Waar je de twee beste coureurs ook samenbrengt, een confrontatie is vroeg of laat onvermijdelijk.. Maar een team zoals Mercedes had met Lewis en Valtteri, dat is perfect."
Russell geeft ook zijn mening over simulatoren. Verstappen nam in 2025 voor het eerst deel aan een GT3-race en deed dat meteen verbluffend. De Nederlander leert veel via simracen, maar dat is volgens Russell niet alles.
"Ik doe veel simracen in de winter. Ik vind het leuk, maar de simulator kan je nooit het gevoel geven dat je lichaam heeft als je in een echte auto zit en die begint te slippen. De autobeheersing die Max heeft, komt niet van de simulator. Die heeft hij op het circuit opgedaan."
Lees het artikel op de mobiele website