Het officiële weerbericht voor de aanstaande F1 Grand Prix van de Verenigde Staten is binnen. Met deze weersomstandigheden kunnen Verstappen en co. rekening gaan houden.
Het Formule 1-circus strijkt aanstaand weekend neer in Austin, Texas, voor de Grand Prix van de Verenigde Staten. Het markeert alweer ronde achttien van het Formule 1-seizoen van 2026 en er staat veel op het spel.
Voor Antonelli is het het eerste weekend waarin hij de kans krijgt om de titel op te eisen. Ook Verstappen reist af met een duidelijke missie. Met een achterstand van slechts zeventien punten op George Russell is de tweede plaats nog altijd binnen handbereik.
Tot slot kan Verstappen ook nog eens een record van Lewis Hamilton evenaren. Het gaat om de meest achtereenvolgende behaalde podia op één locatie. Hamilton heeft dit record momenteel in handen met acht, met Verstappen daarachter op zeven. Mocht Verstappen ook dit raceweekend in de top drie eindigen, zou hij dus op gelijke hoogte komen.
De coureurs kunnen zich opnieuw opmaken voor warme omstandigheden. Te beginnen op vrijdag, wanneer de eerste en tweede vrije training op de planning staan.
Het zal tijdens deze sessies droog en warm zijn. Het kwik kan een maximum van 29,5 graden Celsius bereiken. De baantemperatuur bereikt naar verwachting een temperatuur van zo'n 55 graden Celsius. De wind is van gemiddelde kracht en er wordt geen regen verwacht. Kortom, een prachtige eerste dag van het raceweekend.
Op zaterdag worden de derde vrije training en de kwalificatie afgewerkt. Opnieuw wordt er warm en droog weer voorspeld. Het verschil met de vrijdag is echter dat de bewolking in de loop van de dag steeds verder zal toenemen. Toch zal de temperatuur van zowel de lucht als de baan niet veranderen. Eveneens de kans op regen, die opnieuw nul procent bedraagt.
Op zondag wordt uiteraard de race verreden. Interessant genoeg zal de bewolking dan nog verder toenemen. Dit leidt ertoe dat de temperatuur zakt naar een maximum van 27 graden Celsius. Belangrijker nog, de kans op regen bedraagt zo'n twintig procent. Ook neemt de wind fors toe, wat een impact kan hebben op de aerodynamisch gevoelige auto's.
Lees het artikel op de mobiele website