De FIA heeft naar buiten gebracht dat zij nog niet met zekerheid kunnen stellen dat Red Bull Powertrains daadwerkelijk de beste ICE van het Formule 1-veld heeft. Tijdens het Grand Prix-weekend in Monaco heeft het bestuursorgaan duidelijk gemaakt aan de teams dat de verbrandingsmotor van Red Bull de meeste kracht genereert en dat betekent dat zij vervelend nieuws hebben gekregen voor 2026 én 2027.
Dit zorgt er namelijk voor dat Red Bull Powertrains geen gebruik kan maken van de ADUO-regeling, waarin achterlopende motorfabrikanten de kans krijgen om hun krachtbron aan te passen, om er zo voor te zorgen dat het veld zo'n gelijk mogelijke motoren kan gebruiken en er geen herhaling komt van 2014 - toen Mercedes de dominante motor had in de Formule 1.
Alleen Red Bull Powertrains kan door deze beslissing van de FIA geen ADUO-hulp verwachten. Mercedes, het team dat tot nu toe alle races heeft gewonnen, staat volgens het bestuursorgaan 2% achter qua krachtbron, waardoor zij in 2026 én 2027 een update door mogen voeren aan hun toch al ijzersterke motor. Dit was ook voor Kimi Antonelli een grote verrassing.
Ferrari, Audi en Honda hebben zelfs de mogelijkheid om twee keer twee verbeteringen te introduceren aan hun krachtbronnen, waardoor zij allemaal in zullen lopen op de Red Bull Powertrains-motor. Daar is Red Bull totaal niet over te spreken, aangezien zij van mening zijn dat de Mercedes-motor de betere krachtbron is en zij nu onterecht een nadeel hebben in het nieuwe F1-tijdperk.
Ook Max Verstappen snapte er niet veel van, liet hij op de persdag weten in Barcelona: "We waren er denk ik allemaal een beetje door verrast. Daarom zijn we nu in gesprek met de FIA om te begrijpen hoe ze tot deze conclusie zijn gekomen en wat er precies heeft meegespeeld. Op dit moment valt er weinig meer over te zeggen - dat is waar het team zich nu op richt", aldus Verstappen, die aangaf dat Red Bull dus in gesprek is met de FIA.
En dat heeft mogelijk nut, is het geluid vanuit de F1-paddock. De FIA is namelijk aan het kijken of zij wel de juiste conclusie hebben getrokken naar aanleiding van hun onderzoek naar de 2026 F1-motoren. Is het wel juist dat Red Bull Powertrains is aangewezen als beste motor of moet dat toch Mercedes zijn?
Dat wordt door het bestuursorgaan nu gecontroleerd, melden meerdere bronnen, waarna ze met een officieel statement zullen komen. Mocht Red Bull tóch gezien worden als de fabrikant met de beste motor, is dat een groot compliment voor de fabrikant uit Milton Keynes - maar een groot nadeel op de baan.
Als de uitslag van het onderzoek tóch anders uitpakt, kan het juist een groot voordeel zijn voor Max Verstappen, Isack Hadjar, Liam Lawson en Arvid Lindblad, aangezien zij dan updates door kunnen voeren aan hun motoren. Het is voor nu afwachten wat de FIA zegt na hun eigen onderzoek.
Lees het artikel op de mobiele website