De titelkansen van Lando Norris waren al klein, voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Monaco, maar na zijn uitvalbeurt op het stratencircuit in Monte Carlo moet de regerend wereldkampioen de strijd om de wereldtitel definitief staken. McLaren heeft de laatste races meerdere grote updates geïntroduceerd, maar dat heeft ze niet veel dichterbij Mercedes gebracht.
En daarnaast is de betrouwbaarheid van de MCL40 niet om over naar huis te schrijven - vooral in handen van Lando Norris. De Brit heeft dit seizoen al meerdere problemen met zijn auto gehad, waarbij hij er in Monaco weer twee aan dat lijstje toe kon voegen. In de tweede vrije training viel zijn auto namelijk compleet uit, wat kwam door een kapotte Mercedes-batterij - iets wat George Russell ook overkwam in Canada.
Helaas bleef het daar niet bij, aangezien Norris ook in de race problemen ondervond met zijn motor en daardoor het strijdtoneel vroegtijdig moest verlaten. Wederom was er iets niet juist in zijn krachtbron, waarbij de accu en de turbo rare geluiden begonnen te maken. Uiteindelijk viel zijn motor helemaal stil en moest Norris zijn MCL40 terugbrengen naar de pitstraat, waardoor hij wéér een grotere achterstand opliep in het kampioenschap.
"Er waren in het begin wat problemen, en daarna nog meer halverwege, en ik weet niet of die met elkaar te maken hebben of niet, maar ik kreeg gewoon te horen dat ik de auto moest opgeven, dus ik kan er nu niet veel meer aan doen", zei Norris na de verschrikkelijke race in Monaco. "Het waren gewoon heel veel dingen, zoals geluiden die ik hoorde uit de motor, de turbo, de accu, heel veel dingen die niet goed klonken."
"We hebben geprobeerd het te repareren, maar dat maakte het probleem alleen maar erger. We hebben het weer teruggezet, dus ik had de problemen weer, maar het leek erop dat ik ermee moest leven, en uiteindelijk viel alles uit."
Mocht McLaren het dit jaar toch nog voor elkaar krijgen om een winnende auto te bouwen, dan heeft Norris alsnog een groot probleem. Als hij nog één keer een probleem heeft met zijn krachtbron, zal hij gridstraffen ontvangen. En iedere keer daarna geldt hetzelfde. Voor Norris is de titel dan ook écht uit zicht en hij wil nu vooral dat McLaren én motorleverancier Mercedes het beter gaan doen in de rest van het jaar.
"Het probleem is dat ik al aan mijn derde krachtbron zit, derde accu, en ik krijg vanaf deze race straffen. Dus hopelijk is dat niet het geval, maar ik weet tegenwoordig niet wat ik kan verwachten. Het lijkt wel alsof we elk weekend wel iets hebben, maar het is niet alleen McLaren, het is ook Mercedes – en tussen HPP [Mercedes High Performance Powertrains] en McLaren moeten we het beter doen, want het is gewoon niet goed genoeg", sloot Norris af.
Lees het artikel op de mobiele website