Max Verstappen en Isack Hadjar hebben van Red Bull Racing een flink verbeterde versie van de RB22 gekregen, voor het Grand Prix-weekend in Miami. Althans, dat is de bedoeling. Het Oostenrijkse team heeft de afgelopen maand ontzettend hard gewerkt in de fabriek in Milton Keynes, in een poging om de RB22 te verbeteren ten opzichte van de eerste drie races van het seizoen.
En dat was hard nodig ook, aangezien Red Bull ver ondermaats presteerde in Australië, China en Japan. Het team van Verstappen heeft in totaal 16 punten gescoord in de eerste drie races en staat daarmee onder teams als Haas en Alpine - terwijl zusterteam Racing Bulls slechts twee punten minder heeft.
Het was dan ook tijd voor verandering, waarbij Red Bull veel heeft geïnvesteerd in de update voor GP Miami. Verstappen en Hadjar hebben dit weekend onder andere de beschikking over een nieuwe voor- en achtervleugel, en ook de uitlaat heeft een bijzonder nieuw element.
Red Bull gaat vanaf GP Miami de 'macarena-vleugel' gebruiken, die Ferrari ook op de auto heeft gehad dit jaar. Om ervoor te zorgen dat de auto niet van de grond gelift wordt tijdens deze beweging, heeft het Oostenrijkse team een klein plaatje bij de uitlaat gemonteerd - ook wel Flick Tail Mode genoemd.
De uitlaatgassen botsen tegen dit plaatje aan, wat de achterkant van de RB22 naar onderen zou moeten duwen - waardoor deze uitstekend samenwerkt met de nieuwe vleugel, die ondersteboven zal hangen als deze openstaat. Mogelijk dat dit het team van Verstappen gaat helpen op de rechte stukken en in de acceleratiezones.
Volgens teambaas Laurent Mekies is de update in Miami overigens niet het enige moment waarop Red Bull nieuwe onderdelen introduceert. Ook na dit raceweekend zullen er veranderingen worden doorgevoerd aan de auto uit Milton Keynes.
Bekijk hieronder het nieuwe plaatje op de uitlaat van de RB22 van Verstappen:
Lees het artikel op de mobiele website