Dit weekend vindt de Grand Prix van Groot-Brittannië plaats in de Formule 1. Op Circuit Silverstone zullen de F1-coureurs in actie komen op één van hun favoriete circuits, maar eigenlijk kijkt niemand echt uit naar de actie op de baan dit seizoen. Dit vanwege de nieuwe motoren in de koningsklasse van de autosport.
Dit jaar worden de motoren voor de helft elektrisch aangedreven, maar daar zijn niet alle circuits voor geschikt. Silverstone is één van de circuits die misschien wel het minst geschikt is om op te racen met deze motoren, omdat de batterij opgeladen dient te worden. Op de Engelse baan zijn er veel rechte stukken en veel snelle bochten, waardoor de batterij leeg blijft en er dus veel 'superclipping' komt - waarbij de verbrandingsmotor energie gaat gebruiken om de batterij op te laden.
Hierdoor zal de snelheid een stuk lager komen te liggen en zullen veel hoge snelheidsbochten bij lange na niet zo snel worden genomen als vorig jaar het geval was. En dat gaat volgens Max Verstappen voor een schandalige vertoning zorgen. De Nederlander maakt voor de eerste en enige vrije training van het weekend - het is een sprintweekend op Silverstone - duidelijk dat hij weinig vertrouwen heeft in een spektakel op het iconische circuit.
"Ik wil niet al te negatief zijn, maar laten we zeggen dat het anders is dan vorig jaar", begint Verstappen tegenover de aanwezige media. "Ik heb contact gehad met de FOM en de FIA. Iedereen doet zijn best, maar de manier waarop we momenteel vermogen genereren, past niet bij de kenmerken van het circuit van Silverstone, vanwege de lange rechte stukken en de snelle bochten."
"Je raakt de rem nauwelijks aan, dus je kunt je accu niet voldoende opladen. Op veel plaatsen tijdens de ronde verlies je snelheid, omdat het circuit niet is gemaakt voor deze motorformule. Sommige bochten zullen compleet anders zijn dan vorig jaar en dat maakt het minder spannend."
Naast het feit dat Verstappen verwacht dat het een stuk minder spectaculair zal zijn dan vorig jaar op Silverstone, verwacht hij ook dat Red Bull Racing niet zo competitief zal zijn als in Oostenrijk. In de ogen van de Limburger gaat Mercedes sterk zijn, omdat zij het best omgaan met het verdelen van de energie op de rechte stukken - waar er veel van zijn in Groot-Brittannië.
"Het zal erop aankomen hoe efficiënt we op de rechte stukken zijn. Over het hele seizoen gezien is Mercedes daar sterk geweest, en ik denk dat dat hier nog belangrijker is dan op andere circuits. Ik denk dat we op dat vlak wat tekortschieten, maar we zullen wel zien."
Lees het artikel op de mobiele website