Max Verstappen is met zijn Verstappen Racing op de twintigste plaats geëindigd tijdens de eerste vrije training voor de GT World Challenge-race op Portimão. Christopher Haase klokte de snelste tijd, in een sessie waarin Verstappen betrokken was bij een incident in de openingsfase.
Verstappen kwam aan het begin van de eerste vrije training in aanraking met Ezequiel Perez Companc, waardoor diens #25 Audi in een spin geraakte. Verstappen kon zijn weg zonder problemen vervolgen, maar de actie van de Nederlander wordt nog wel onderzocht door de wedstrijdleiding.
Bekijk het incident van Verstappen hieronder:
Verstappen Racing is niet bij de top te vinden na de eerste training van anderhalf uur. Samen met Ben Barnicoat en Chris Lulham wist Verstappen niet verder te komen dan de twintigste tijd. Wel heeft Verstappen veel data verzameld voor zijn team, want de Nederlander reed 47 van de 90 minuten aan één stuk door. De viervoudig wereldkampioen was met name gefocust op de long runs.
Haase, dé concurrent van Verstappen tijdens de 24 uur van de Nürburgring, klokte de snelste tijd met een 1:44.522. Verstappen Racing zat daar 0.403 achter. Het team van voormalig F1-coureur Nikita Mazepin deed het iets beter met de zeventiende tijd.
Gisteren reed Verstappen zijn eerste GT3-kilometers op Portimão, tijdens de paid test session. Deze sessie is bedoeld om coureurs een extra kans te geven om te oefenen voor de race van later in het weekend. Verstappen Racing werd tweede in die sessie.
Vandaag staat er nog veel op het programma. Er volgt nog een tweede vrije training en vanavond is de kwalificatie. Morgenavond is de race om 18:00, te bewonderen op het YouTube-kanaal van GTWorld of op Ziggo Sport.
Het complete schema voor dit raceweekend staat hieronder:
| Dag | Tijd | Sessie |
| Donderdag 15 oktober | 12:50–14:50 | Testsessie |
| Vrijdag 16 oktober | 09:45–11:15 | Vrije training 1 |
| Vrijdag 16 oktober | 13:45–15:15 | Vrije training 2 |
| Vrijdag 16 oktober | 18:55–20:05 | Kwalificatie |
| Zaterdag 17 oktober | 18:00–21:00 | Race |
Lees het artikel op de mobiele website