Max Verstappen heeft aangegeven dat hij bereid is om het tegenvallende motorreglement van de komende jaren te accepteren, omdat hij hopelijk in 2030 met een V8-motor gaat rijden. Mohammed Ben Sulayem, de president van de FIA, hoopt de schreeuwende motoren dat jaar te herintroduceren.
Verstappen blijft - als hij niet tussentijds gebruikmaakt van een ontbindende clausule - tot en met 2030 bij Red Bull Racing. De viervoudig wereldkampioen heeft een contractverlenging getekend die hem nog twee jaar langer dan oorspronkelijk bij het Oostenrijkse raceteam houdt.
Daardoor maakt Verstappen kans om in zijn carrière nog een keer met V8-motoren te gaan rijden. Het is de bedoeling dat hij niet langer doorgaat dan 2030, omdat hij zich ook op andere raceklassen wil focussen buiten de sport en meer met zijn familie wil zijn. Het hangt er dus van af of Ben Sulayem het voor elkaar krijgt om de V8's in 2030 al te introduceren.
Dat zou vroeg zijn, want 2031 was het eerdere streefjaar. Echter, omdat het huidige motorreglement zodanig tegenvalt, is de kans groot dat de herintroductie van de geliefde motoren een jaar eerder komt.
Verstappen was vanaf het begin al de grootste tegenstander van deze krachtbronnen, waardoor hij meermaals heeft getwijfeld over zijn toekomst in de sport, maar na gesprekken met de FIA en de Formule 1 is hij zelfs bereid om te wachten tot en met 2030.
"Ik heb de situatie waarin we ons bevinden geaccepteerd; persoonlijk ben ik er natuurlijk niet blij mee", zo begint Verstappen wanneer hem gevraagd wordt naar zijn mening over de huidige motorreglementen.
"Maar tegelijkertijd, gezien de gesprekken die ik heb gevoerd met de F1 en de FIA – waarbij al wordt geprobeerd kleine verbeteringen door te voeren voor volgend jaar en het jaar daarna, plus het jaar waarvoor ik heb getekend, waarbij de deur open blijft staan voor een mogelijke terugkeer van de V8 – ben ik bereid dat te accepteren, maar op dit moment is het, laten we zeggen, niet fantastisch."
"Ik hou nog steeds van racen. Het is nog steeds een Formule 1-auto, en sommige circuits zijn beter dan andere, en we weten zeker dat we op sommige vlakken kunnen verbeteren. Dus hopelijk wordt het in de loop der jaren een beetje beter."
Lees het artikel op de mobiele website