Max Verstappen gaf na de kwalificatie voor de Grand Prix van Groot-Brittannië aan dat hij liever zijn motor zou willen wisselen én een verandering aan zijn afstelling zou willen doorvoeren. Dit zou een start uit de pitstraat betekenen, maar zou er daarmee wel voor zorgen dat hij kansen had in de race - en iets zou leren richting de toekomst.
"Er zit een probleem in de motor dat we niet kunnen opsporen. Daardoor weet ik ook nog niet wat we morgen moeten doen. Want dit heeft geen zin", zei Max na de kwalificatie, waarin hij als zevende eindigde. Maar helaas besloot Red Bull om niet naar hun stercoureur te luisteren, wat duidelijk voor woede zorgde bij de viervoudig F1-wereldkampioen.
Verstappen werd voorafgaand aan de race gevraagd waarom hij niet uit de pits was gestart, zoals hij voor had gesteld, waarna hij kritisch antwoordde: "Die vraag moet je niet aan mij stellen... Als het aan mij lag, had ik een andere optie gekozen", waarmee Max liet blijken dat hij de beslissing van Red Bull niet kon waarderen.
Toch besloot Verstappen erin mee te gaan - ook omdat hij geen andere keus had - en startte hij de race vanaf P7 met een auto die niet naar behoren werkte. Dat liet race-engineer Gianpiero Lambiase gedurende de race ook weten, toen hij zijn coureur duidelijk maakte dat er nog altijd problemen met de RB22 te zien waren in de data.
"Oké Max, je doet het geweldig. De achterstand is 2,2. Je hebt nog steeds problemen met de Straightline-modus, dus je maakt dat goed in de bochten, wat op dit moment best goed gaat. Blijf je hoofd erbij houden", zei Lambiase richting Verstappen. En dat was nu juist niet wat de Brit moest zeggen, aangezien dit woede triggerde bij Max.
"We hadden gewoon moeten doen wat ik gisteren zei", riep hij richting zijn team. "Dan was ik hier zo doorheen gekomen." En even later werd die woede nog groter, omdat zijn motor nóg meer problemen vertoonde en ook zijn accu niet naar behoren werkte. "Man, weer die motor van me, hij reageert niet en nu is mijn accu helemaal leeg! Ik loop zoveel mis door al die onzin!"
Maar richting het einde van de race ontplofte Verstappen pas écht. De Limburger crashte in Stowe en kwam vast te staan in het grind. Hierdoor scoorde hij nul punten, doordat zijn achterkant ineens opgaf. Max meldde zich direct op de radio en liet zijn team héél duidelijk weten wat hij van de situatie vond.
"Rot op met deze auto, echt ongelooflijk. Rot op hiermee", zei Max, die uit zijn slof schoot in Groot-Brittannië.
Lees het artikel op de mobiele website