McLaren-teambaas Andrea Stella denkt dat zijn coureurs een moeilijke tijd tegemoet gaan tijdens de seizoensopener in Melbourne op 8 maart. Dat heeft volgens de Italiaan te maken met de manier van energieopwekking voor de batterij.
De mate waarin coureurs hun batterij kunnen opladen op de verschillende circuits is al langer een zorg voor ingewijden in de Formule 1-paddock. Volgens Stella zal het energie-aspect op bepaalde banen voor grote problemen zorgen. "Ik denk dat we in 2026 moeten kijken naar de kenmerken van de circuits, inclusief de factor die van invloed is op hoe makkelijk het circuit is voor de motor", begon de teambaas.
"Barcelona was relatief veeleisend wat betreft de balans tussen energieopwekking en -terugwinning. Hier in Bahrein was het relatief makkelijker, omdat je genoeg remtijd hebt om in principe al het energieopwekkingsremmen te doen. Je hoeft bijvoorbeeld niets bijzonders te doen om de energieopwekking te verlengen", zei Stella.
Waar er in Bahrein dus relatief weinig problemen waren, voorziet Stella grote issues in Melbourne op het Albert Park Street Circuit. "In Australië zal het dus iets moeilijker zijn. Ik denk dat de coureurs hun rijstijl daar meer zullen aanpassen om ervoor te zorgen dat de motor efficiënt wordt benut, zowel voor energieopwekking als -terugwinning. En als we zeggen efficiënt, bedoelen we efficiënt voor een lange tijd. Maar dan moet je racen, en als je racet, moet je verdedigen, je moet aanvallen."
"Dus een van de dingen die we hier moesten leren, is hoe we de beschikbare functies van de motor optimaal kunnen benutten en welke nieuwe functies de coureur moet kunnen gebruiken om de motor niet alleen competitief te maken qua rondetijden, maar ook qua raceprestaties, bijvoorbeeld wanneer je op het circuit moet strijden met je rivalen. We hebben veel geleerd tijdens deze test", voegde Stella toe.
"De samenwerking met HPP (motorafdeling van Mercedes, red.) is erg sterk geweest. We zijn HPP zeer dankbaar voor hun inspanningen om ervoor te zorgen dat we elke dag vooruitgang boeken. Maar ik zie wel dat er nog veel te leren valt en dat er zeker nog werk aan de winkel is op het gebied van motorbesturing, motorbesturing en de benutting van de motor", aldus Stella.
Lees het artikel op de mobiele website