Red Bull Racing heeft vanaf volgend jaar een nieuwe windtunnel tot zijn beschikking. Het Oostenrijkse raceteam heeft momenteel de meest gedateerde tunnel van alle teams op de grid en dus is vernieuwing hard nodig. Volgens Pierre Waché, de technisch directeur van Red Bull, kan er aanzienlijke vooruitgang verwacht worden.
Red Bull kampt in 2026 met een tegenvallend aerodynamisch pakket, want de motor die is voortgekomen uit de RBPT-fabriek is een van de sterksten van het veld. Echter heeft de RB22 overgewicht en hebben problemen met de balans voor prestaties gezorgd die als ondermaats beschouwd kunnen worden.
In Miami werden er upgrades doorgevoerd die deze problemen deels verholpen hebben, maar het team van Max Verstappen is er nog niet. Volgens Waché kom er nóg een afslankpakket voor de RB22 - waarschijnlijk rond de Grand Prix van Oostenrijk.
Met de huidige upgrades kon Verstappen al meedoen met de top van het veld. In Miami werd hij tweede in de kwalificatie en tijdens de race reed hij kort vooraan.
Waché laat in een gesprek met de Italiaanse tak van Motorsport weten hoe de ontwikkelingen in de fabriek verlopen.
"De correlatie is de laatste tijd iets beter geworden, maar we werken nog steeds met dezelfde instrumenten en hebben nog steeds dezelfde problemen."
"We proberen het maximale uit onze mogelijkheden te halen en voor de rest zien we wel. Maar we krijgen binnenkort een nieuwe windtunnel en ik hoop dat die ons in staat stelt weer een stap vooruit te zetten."
"We hopen dat het begin volgend jaar operationeel en gebruiksklaar zal zijn."
Mogelijk zal de komst van de nieuwe windtunnel hoop bieden voor Verstappen. Red Bull zal de Nederlander moeten overtuigen om langer bij het team te blijven, aangezien zijn ontbindende clausule halverwege het seizoen waarschijnlijk geactiveerd kan gaan worden. Verstappen mag het Oostenrijkse raceteam verlaten als hij bij de zomerstop derde of lager staat - een zeer aannemelijk scenario op dit moment.
De enige manier om de viervoudig wereldkampioen te behouden, is door hem een auto te geven die in staat is om te vechten voor het kampioenschap. Het team heeft al bewezen dat het een goede motor kan bouwen en met de komst van de nieuwe windtunnel - en daarmee een goed aerodynamisch pakket - kan er veel verwacht worden van Red Bull in 2027.
Lees het artikel op de mobiele website