Red Bull-baas Oliver Mintzlaff, die officieel de CEO van Corporate Projects and New Investments is bij de energiedrankjesgigant, heeft in een exclusief interview met De Telegraaf laten weten hoe hij naar volgend jaar kijkt, als Red Bull Racing met een geheel eigen motor en chassis aan de start van het nieuwe seizoen begint.
Gezien de omvang van de veranderingen die eraan zitten te komen volgend jaar, denken velen dat Red Bull Racing het wel eens zeer lastig kan krijgen in 2026, zeker in de eerste paar maanden van het seizoen. Red Bull Ford Powertrains, zoals de motorproducent van Red Bull heet, produceert namelijk voor het eerst zelf Formule 1-motoren, terwijl motorfabrikanten als Honda, Mercedes, Ferrari en Audi al tientallen jaren aan ervaring hebben als het gaat om het produceren en ontwikkelen van motoren.
Daar komt nog eens bij dat er in aanloop naar 2026 een flinke leegloop is geweest bij Red Bull Racing. Mintzlaff kreeg daarom de vraag van De Telegraaf of Red Bull Racing het vertrek van een aantal zeer belangrijke mensen, denk aan Adrian Newey en Rob Marshall, wel kan opvangen met nieuwe werknemers. Goed nieuws voor Max Verstappen: Mintzlaff maakt zich geen zorgen over de grote leegloop aan mensen binnen zijn organisatie.
"Ik ben niet bezorgd. Omdat ik weet dat we al die mensen op de juiste manier vervangen. In Duitsland en in Oostenrijk, en misschien ook wel in Nederland, zie ik dat mensen doorgaans niet van veranderingen houden. Maar ik houd daar juist wel van. Omdat ik weet dat we daar beter van worden. En ja, dan moet je maar even uit je comfortzone stappen. Ik ga echt niets veranderen, als ik denk dat alles goed gaat", vertelde Mintzlaff.
"Vorig jaar zagen we al dat het een beetje de verkeerde kant opging. Dan geef je de mensen die de leiding hebben de kans om het dit jaar om te draaien. Ik ga niet opeens hard optreden na twee, drie slechte races. Maar afgelopen juli was het wel het moment om te doen wat we gedaan hebben", aldus Mintzlaff, doelend op het vertrek van Christian Horner als teambaas en CEO van het Brits-Oostenrijkse raceteam.
Lees het artikel op de mobiele website