De FIA heeft bekendgemaakt wanneer de resultaten van de eerste ADUO-metingen onthuld zullen worden. De metingen vormen een belangrijk onderwerp binnen de Formule 1, want aan de hand van die bepalingen wordt duidelijk welke motorleverancier zijn krachtbron mag aanpassen.
Het ADUO-reglement is het leven in geroepen om het gat tussen het best presterende en het slechtst presterende team te verkleinen. Daarmee hoopt de FIA een scenario zoals in 2014 te voorkomen, toen Mercedes zo'n goede motor na een reglementswijziging dat geen enkel team überhaupt kon hopen op een overwinning in het constructeurskampioenschap.
Mercedes eindigde dat jaar 296 punten voor plek twee en op drie overwinningen van Daniel Ricciardo na werd alles gewonnen door Lewis Hamilton of Nico Rosberg.
De ADUO-reglementen bepalen welk team momenteel de benchmark is in de Formule 1. Elke motor die 2% slechter is dan de beste motor, krijgt upgrademogelijkheden. Als een motor meer dan 4%, 6%, 8% of 10% slechter is, dan krijgen die teams nog meer mogelijkheden om het gat te dichten.
Voor Red Bull is het een spannende periode, want volgens insiders in de paddock zou niet Mercedes, maar Red Bull de beste motor hebben. Uit het statement van de FIA blijkt dat de Formule 1 twee weken na de Grand Prix van Canada hier uitsluitsel over krijgt.
"In artikel 4.2 van bijlage C5 van het Technisch Reglement F1 2026 is het seizoen 2026 onderverdeeld in drie periodes waarin de prestaties van verbrandingsmotoren worden geanalyseerd om te bepalen of een fabrikant in aanmerking komt voor ADUO“, aldus een verklaring van de FIA.
"Deze drie periodes omvatten respectievelijk de races 1-6, 7-12 en 13-18. De eerste periode, die de Grands Prix van Australië, China, Japan, Bahrein, Saoedi-Arabië en Miami omvatte, werd echter verstoord door de aanhoudende gebeurtenissen in het Midden-Oosten."
“De eerste periode is daarom aangepast en bestaat nu uit de eerste vijf races van het seizoen (Australië, China, Japan, Miami en Canada). De resultaten worden uiterlijk twee weken na de Grand Prix van Canada bekendgemaakt.”
De FIA heeft het ADUO-reglement onlangs nog aangepast, mogelijk om Honda een helpende hand te bieden. Meer daarover is hier te lezen.
Lees het artikel op de mobiele website