Max Verstappen heeft een prima resultaat neer weten te zetten tijdens de Grand Prix van België. De Nederlander eindigde op de derde positie en wist daarmee vijftien punten te scoren voor Red Bull Racing. Er had zelfs een tweede plaats in kunnen zitten, waar het niet dat Verstappen net pech had met de Virtual Safety Car.
Op Spa-Francorchamps viel de VSC precies op het moment dat Charles Leclerc en Lewis Hamilton een pitstop wilden maken. Hierdoor konden zij bijna 'gratis' van banden wisselen - al moest Lewis Hamilton een vijf seconden tijdstraf inlossen, waarbij het helemaal misging bij Ferrari - en kwam Leclerc ver voor Max de baan op.
Dit zorgde ervoor dat de derde plek het maximaal haalbare was voor de Nederlander, die achteraf best tevreden terugblikte op het raceweekend op Spa-Francorchamps. "Ik heb vandaag alles geprobeerd in de race. De eerste stint ging het niet zo heel slecht, de tweede stint was misschien iets lastiger. Tegelijkertijd waren Kimi [Antonell] en ik allebei een beetje ongelukkig met de VSC. Al met al, voor ons om op het podium te staan, is erg goed", aldus de viervoudig F1-wereldkampioen.
Maar volgens Ziggo Sport zou Verstappen gezegd hebben dat hij een beetje onzeker is voor de aankomende Grand Prix. Dit weekend trekt het F1-circus naar Boedapest, waar de race op de Hungaroring gepland staat en Ziggo Sport meldt dat Verstappen niet zeker weet of hij daar ook zo goed gaat presteren - terwijl manager Raymond Vermeulen in Hongarije juist kansen ziet.
En Robert Doornbos weet waarom Max een beetje onzeker is voor het raceweekend in Boedapest. Het is namelijk een heel ander circuit dan Spa-Francorchamps, waar zijn auto goed presteerde, en de laatste keer dat Verstappen op een langzamer circuit reed [Monaco], viel hij uit tijdens de start.
"Ja, dat is ook wel begrijpelijk, omdat het zo'n ander type circuit is", zegt Doornbos op de uitspraak dat Max onzeker zou zijn voor Hongarije. "Kijk, Monaco was er natuurlijk niet één van hun goede weekenden. Dat had allemaal te maken met die start die natuurlijk fout ging op zondag. Maar dat is dan ook een langzaam circuit. Hongarije is natuurlijk compleet tegenoverstelde van Spa", gaat de Rotterdammer verder. Doornbos vergeet daarbij alleen dat Max nog nooit zo'n goed gevoel had gehad in zijn Red Bull RB22 dan op de zaterdag in Monaco...
De voormalig Red Bull-coureur kijkt daarna naar de achtervleugel van Verstappen, waar dit weekend veel over is gesproken. Hij denkt dat de versie die hij dit weekend gebruikte beter zal werken in Hongarije dan in België. "Daar hebben ze natuurlijk voor gekozen voor de veiligheid van de coureur. Om terug te gaan naar die oude achtervleugel. Dat zal het probleem niet zo zijn in Hongarije. Want daardoor wil je gewoon zoveel mogelijk downforce op die auto. Om hem op de baan te houden en zo snel mogelijk die hoek om te gaan."
"Maar ik begrijp wel dat hij nu niet van de daken gaat schreeuwen van: we zijn er, we hebben het lek boven", aldus de Ziggo Sport-analist.
Lees het artikel op de mobiele website