Verstappen deelt geweldig nieuws over nieuwe Red Bull-auto

| door R. Willems

Max Verstappen heeft geweldig nieuws kunnen delen over de nieuwe Red Bull Racing RB22, waar hij in 2025 gebruik van maakt. Tijdens de testdagen in Bahrein heeft de Nederlander al een aantal keer in zijn 2026-auto kunnen rijden, waarbij hij ook de feedback van Isack Hadjar tot zich heeft genomen.

Op woensdag kende Red Bull een mindere dag, op de eerste testdag van de laatste testweek in Bahrein. In de ochtend had het Oostenrijkse team een groot probleem en kampte het met een lek in het 'water system', wat betekende dat men een probleem had met de koeling van de Red Bull Powertrains-motor. Dit werd voor de lunch al opgelost, maar Hadjar kwam in de ochtend niet meer naar buiten en bleef op 13 rondjes steken.

In de middagsessie wist hij dit ietwat goed te maken, maar uiteindelijk kwam hij tot slechts 66 rondjes op de gehele dag. Daarmee hield Red Bull alleen Cadillac [59] en Aston Martin [54] achter zich. Ter vergelijk: Mercedes reed 145 rondjes op woensdag en heeft dus 79 ronden meer data dan het team van Max Verstappen.

Lees ook

Toch positiviteit bij Verstappen

Ondanks het moeizame begin van de laatste testweek in Bahrein is Max Verstappen nog altijd erg positief over zijn Red Bull RB22 - al is hij niet blij met de nieuwe generatie F1-auto's. Volgens de Nederlander kent Red Bull alsnog een geweldige start aan het 2026-seizoen en nog veel belangrijker: het team heeft de problemen die het in voorgaande jaren had, opgelost.

"We hebben een zeer positieve start gemaakt op het nieuwe seizoen. Het bouwen van een geheel nieuwe krachtbron vanaf nul was voor ons een zeer belangrijk en indrukwekkend proces. Het is leuk en het maakt mij trots om met het hele team aan dit project te werken", begint een zeer positieve Verstappen over zijn Red Bull-bolide.

"Natuurlijk ondervinden we ook moeilijkheden, zoals bij elk ontwikkelingsproces. Vorige week hadden we een paar moeilijke dagen en ook onze start vandaag was niet ideaal voor het team. Maar dit soort situaties zijn normaal bij een technisch veranderingsproces op dit niveau. Over het algemeen zijn we tevreden met de auto en zien we dat we de meeste chronische problemen uit het verleden achter ons hebben gelaten", zo laat de Limburger weten.

Lees het artikel op de mobiele website

Net binnen

Bekijk meer artikelen