Calum Nicholas, een van de meest bekende Red Bull-engineers, heeft op X (voorheen bekend als Twitter) de spot gedreven met de 2026-regels. Nicholas fotografeerde namelijk een zeepkist met daarboven de tekst "Ik ben niet zeker van deze 2026-regels als ik eerlijk ben."
Waar de Formule 1 in 2022 al een grote reglementswijziging doorstond, zal dat over iets meer dan anderhalf jaar opnieuw het geval zijn. In 2026 maken de nieuwe Formule 1-bolides namelijk hun intrede.
Onder meer de motor, aerodynamica, lengte, breedte en indeling van de 2026-auto's is anders dan de huidige bolides. Ook zal het totale gewicht met om en nabij de 30 kilogram dalen. In 2026 wegen de auto's daardoor nog 'maar' 768 kilogram, in plaats van de huidige 798.
Online waren er een hoop mixed feelings over de nieuwe regels. Velen zijn fan van het feit dat de auto's kleiner, smaller en lichter worden. Echter, er zijn ook mensen die het motorische en aerodynamische gedeelte dan weer helemaal niets vinden.
In 2026 zullen de Formule 1-motoren namelijk voor 50% uit elektrische energie bestaan. Ook zal er enkel en alleen gebruik worden gemaakt van biobrandstof. Verder zullen de auto's hoogstwaarschijnlijk over actieve aerodynamica beschikken, al is daar nog wel wat onenigheid over onder de teams.
De nieuwe reglementen hebben uiteraard ook de Formule 1-paddock in Montreal bereikt. Hoewel de renders van gisteren naar verluidt de zevende generatie van de auto's zijn en de teams en de FIA momenteel al naar versie tien zouden kijken, kon Nicholas het niet laten om een grapje uit te halen.
In Montreal deden Verstappen, Sergio Pérez, Yuki Tsunoda en Daniel Ricciardo mee aan een zeepkistenrace - die overigens werd gewonnen door Verstappen. Op X plaatste Nicholas vervolgens een foto van Verstappens winnende bolide en een steekje naar de 2026-regels.
"Ik ben niet zeker van deze 2026-regels als ik eerlijk ben", aldus de Red Bull-monteur die aan de RB20 van Verstappen werkzaam is.
Lees het artikel op de mobiele website