Volgens het Italiaanse Formu1a.uno brengt Ferrari komend seizoen een lichter chassis. Het medium weet te melden dat het nieuwe chassis van de Italiaanse equipe tot wel drie kilo lichter is dan het chassis van de F1-75.

Op 14 februari toont Ferrari haar nieuwe Formule 1-bolide aan de wereld. Het is niet aannemelijk dat Ferrari de daadwerkelijke auto zal tonen, aangezien concurrent Red Bull opnieuw enkel de livery liet zien tijdens de presentatie. Sterker nog, tot nu toe heeft alleen het team van Alfa Romeo de échte 2023-bolide getoond tijdens de autopresentatie eerder deze week.

Nieuwe koers

Onder Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur moet Ferrari weer een wereldkampioenschap binnen zien te halen. Toch heeft Vasseur niet heel veel invloed gehad op de ontwikkeling van de nieuwe bolide. Pas op 1 januari begon de Fransman namelijk aan zijn eerste werkdag bij Ferrari. Toch heeft Ferrari ondanks dit gegeven een flinke winst geboekt, zo laat Formu1a.uno weten. Het nieuwe, lichtere chassis zou Ferrari een tijdwinst van één tiende per ronde moeten opleveren.

Red Bull en Mercedes

Naast verbeteringen voor Ferrari hebben ook Red Bull en Mercedes stappen gezet. Zo heeft Red Bull eveneens een lichter chassis klaarliggen. Het nieuwe onderdeel zou afgelopen seizoen tijdens de Grand Prix van Singapore worden geïntroduceerd, maar Red Bull zag uiteindelijk af van het nieuwe chassis. Dit uit angst voor protesten van andere teams én het grote overwicht dat Red Bull had op de concurrentie na de Grand Prix van België.

Ook Mercedes heeft verbeteringen doorgevoerd volgens het medium. Er wordt gesuggereerd dat Mercedes-engineers het gat hebben gedicht en weten waarom de W13 een Mercedes-onwaardige auto was. De eerste tekenen hiervan waren te zien tijdens de Braziliaanse GP waarin George Russell en Lewis Hamilton een 1-2-finish wisten af te vinken voor het team uit Brackley. De eerste échte krachtmeting tussen de drie topteams zal te zien zijn tijdens de testdagen in Bahrein van 24 tot en met 26 februari.