Aston Martin heeft met Adrian Newey een enorme troef in handen voor het 2026 Formule 1-seizoen. De Brit staat bekend als de beste ontwerper in de geschiedenis van de koningsklasse van de autosport en is zich vanaf het begin van dit jaar volledig aan het concentreren op de regelwijziging van 2026.
Volgend seizoen voert de Formule 1 één van de grootste veranderingen in de geschiedenis van de sport door. Naast een compleet nieuw chassis introduceert de sport ook een nieuwe krachtbron, waardoor het veld helemaal op zijn kop kan komen te staan. Voor Aston Martin is het een spannende periode, omdat er veel wordt verwacht van het team uit Silverstone.
Vanaf 2026 gaat Aston Martin namelijk samenwerken met Honda en Adrian Newey, de powerhouses die samen met Red Bull de sport hebben gedomineerd de afgelopen jaren. Het is goed mogelijk dat een soortgelijke situatie voortgezet gaat worden bij Aston Martin - aangezien Newey telkens belangrijke pionnen binnen Red Bull wegplukt.
Ook Andy Cowell, teambaas van Aston Martin, weet dat er grote successen geboekt kúnnen worden, met de aanwezigheid van Newey. De Brit liet onlangs weten dat hij een gesprek heeft gehad met de voormalig Red Bull-topman, waarin Newey duidelijk maakte dat hij met opzet een 'pessimistische' uitspraak heeft gedaan over 2026. Dit om het team te motiveren zo snel mogelijk een auto te bouwen waar ze het kampioenschap mee kunnen winnen.
"Hij kwam naar me toe en fluisterde in mijn oor: 'Ik heb net gezegd dat we een handicap van twee jaar hebben, omdat ik weet dat die uitspraak de mensen van het team zal motiveren", zei Cowell over Newey - die eerder aangaf dat Aston Martin pas na 2027 succes zou kunnen boeken. "Daarna hebben we samen gelachen."
Ook Fernando Alonso, die volgend jaar voor het eerst in zijn carrière zal rijden met een auto die is ontworpen door de meesterontwerper, heeft aangegeven dat Newey zich al volledig bezighoudt met 2026 en daar bijna door geobsedeerd is.
"Op dit moment zijn onze ontmoetingen heel informeel en gaan ze over algemene zaken met betrekking tot de regels. We zijn nog niet diep op de details ingegaan. Hij is natuurlijk benieuwd naar onze mening en hoe wij bepaalde zaken zien. Misschien gaat hij een bepaalde richting uit en wil hij ons gewoon vertellen hoe dat onze manier van rijden zou kunnen beïnvloeden, en vragen of we daar in het verleden ervaring mee hebben gehad en dat soort dingen."
"Maar op dit moment is hij erg gefocust. Hij zit altijd in zijn kamer, aan zijn tekentafel, en concentreert zich alleen op het behalen van resultaten. We zullen meer in detail treden wanneer de auto zich in een verder ontwikkelde fase bevindt", aldus de tweevoudig wereldkampioen.
Lees het artikel op de mobiele website