Volgens Juan Pablo Montoya heeft Aston Martin compleet de verkeerde beslissing genomen, nog vóór Adrian Newey zich bij het Britse team aansloot. In 2024 maakte Newey bekend dat hij zich bij Aston Martin zou voegen, nadat hij eerder dat jaar was vertrokken bij Red Bull Racing en velen hadden verwacht dat hij direct een grote impact zou kunnen hebben.
De 2025-auto van Fernando Alonso en Lance Stroll was nog gebouwd door het voormalige ontwerpteam van Aston Martin, zonder Newey aan hun zijde. Maar de 2026-bolide is wél ontworpen door Newey. Men had verwacht dat Alonso eindelijk weer een auto kreeg om vooraan mee te strijden, maar helaas pakte dat compleet anders uit.
Aston Martin heeft ook dit jaar een verschrikkelijke auto gebouwd, waarbij ook de motor een enorme achterstand heeft. De Honda-krachtbron is naar verluidt zo'n 1,5 tot 2 seconden per ronde langzamer dan de beste motor van het veld [Mercedes] en dat is een pijnlijk feit voor het team uit Silverstone.
Tot afgelopen seizoen gebruikte Aston Martin namelijk Mercedes-motoren, maar in 2023 - nog voor Newey zich bij het team had aangesloten - besloot Lawrence Stroll om Mercedes achter zich te laten en een samenwerking aan te gaan met Honda. Dat blijkt nu een grote fout, vindt ook Juan Pablo Montoya.
Volgens de Colombiaan heeft het team daarmee een kans op een mogelijke titel vergooid, omdat Newey nu een dramatische motor in zijn auto moet proppen, in plaats van de beste motor van het veld - waar ze lang gebruik van hebben gemaakt.
"Wat mensen niet begrijpen, en ikzelf ook niet, is de auto van vorig jaar, of die waarmee ze het jaar begonnen. Toen Adrian Newey erbij kwam om de auto te ontwerpen, was die al gebouwd", begint de voormalig McLaren- en Williams-coureur bij Colombia AS.
"Een groot deel van het ontwerpwerk was al gedaan, en Adrian kwam pas helemaal aan het einde van het ontwerpproces erbij. Met andere woorden, hij zei: 'Ik had er wel iets mee te maken, maar alles was al klaar.' Wat hij over deze nieuwe auto zei, was: 'Ik verwachtte het jaar te beginnen door te kijken hoe de auto was en wat er gebeurde, en op basis daarvan kon ik dan een beslissing nemen over wat we moesten doen.'"
De AMR26 bleek een grote mislukking te zijn, maar dat was volgens Montoya vooral te danken aan de Honda-motor. "Ze finishten zo’n 70 seconden voor een Williams of een Cadillac of iets dergelijks. Ik bedoel, als je nu een Mercedes in die auto zou stoppen, zouden ze bij de besten horen. Ze zouden het vierde of vijfde beste team moeten zijn, want ze liggen er niet meer zo ver vanaf."
Honda verwacht overigens op Zandvoort een enorme update naar het circuit te brengen, waar Fernando Alonso, Lance Stroll én Adrian Newey van moeten gaan profiteren.
Lees het artikel op de mobiele website