Het ontwikkelen van de AMR26 gaat met pieken en dalen bij Aston Martin. In Maleisië werd Fernando Alonso knap achtste, voor de neus van onder andere Lando Norris, maar een week later ging het weer helemaal mis voor de renstal van Adrian Newey. Het team is daarom een onderzoek gestart.
Na een teleurstellende kwalificatie voor Alonso op het Marina Bay Street Circuit, opperde hij dat zijn team een motorwissel moest doorvoeren om het team een kans te geven de volgende dag. Volgens hem was er iets kapot met zijn auto, zo liet hij al over de boordradio weten.
Maar bij Honda zijn ze met een ander verhaal gekomen, want volgens chief trackside engineer Shintaro Orihara had de auto geen kapotte onderdelen. Toch heeft de Japanse motorleverancier naar Alonso geluisterd.
"Het was niet kapot, maar we hebben besloten de onderdelen te vervangen op basis van de feedback van Fernando", vertelde Orihara aan de media.
"Uit de gegevens zijn nog geen grote problemen naar voren gekomen, maar nogmaals: de coureur is de beste sensor, en daarom hebben we besloten de eenheid te vervangen op basis van deze opmerking."
Ondanks dat er geen sprake is van een kapotte motor, neemt Honda de klacht van Alonso uiterst serieus. Orihara laat weten dat er in de fabriek gezocht zal worden naar de oorzaak van
"We hebben tijdens de race gegevens verzameld, en daarnaast beschikken we ook over gegevens van de kwalificatie met andere onderdelen, dus we nemen die gegevens mee en zullen ze in de fabriek zorgvuldig analyseren."
"Gelukkig hebben we twee weken de tijd, dus we zullen alles controleren om er zeker van te zijn dat onze onderdelen correct functioneren."
"We moeten wat afstemmingen doen voor de rijeigenschappen en de boost, en ik denk dat een andere fabrikant ook probeert af te stemmen om de rijeigenschappen en de boost te optimaliseren, en niet de prestaties die voortkomen uit het vermogen zelf en het energiebeheer."
Lees het artikel op de mobiele website