Red Bull-teambaas Christian Horner heeft in gesprek met PlanetF1.com laten weten dat zijn renstal een groot obstakel wacht in de aankomende paar Formule 1-seizoenen. In 2026 gaat de koningsklasse van de autosport namelijk flink op de schop en dat moet Red Bull doen zonder een gevestigde fabrikant als motorleverancier.
Afgelopen seizoen werd Red Bull, voornamelijk door een zeer mager seizoen van oud-coureur Sergio Pérez, derde in het constructeurskampioenschap. Dat zorgde voor een flink verlies voor Red Bull op financieel gebied, maar volgens Horner is er ook een positief iets aan die derde plaats in het constructeurskampioenschap: meer tijd in de windtunnel.
"Het is een lastige, want we hebben de grootste verandering in regelgeving in waarschijnlijk 50 of 60 jaar in de geschiedenis van de sport (in 2026, red.). Dus met dat in gedachten, balen we ervan dat we derde zijn geworden in het kampioenschap, maar de extra windtunnel-tijd die dat oplevert is, als je wilt, het enige positieve in een jaar waarin er zo'n dramatische verandering in de regelgeving is", begint Horner zijn verhaal.
Later in het interview laat Horner weten dat zijn team al die extra tijd in de windtunnel ook erg goed kan gebruiken, aangezien er in 2026 "een complete reset" aan zit te komen wat betreft de manier waarop Formule 1-auto's op aerodynamisch én motorisch vlak in elkaar steken. Aangezien Red Bull in 2026 een compleet eigen motor gaat bouwen (voor het eerst in de geschiedenis van het team), lijkt Horner zich alvast in te dekken wat betreft de competitiviteit van de krachtbron.
"2026 wordt een complete reset, en het bouwen van je eigen power unit, vier jaar geleden, hadden we een schone lei. In vier jaar tijd hebben we een fabriek gebouwd en een motor ontwikkeld, maar we nemen 75 jaar ervaring met Ferrari en 30 jaar met HPP (Mercedes High-Performance Powertrains) over, dus we maken ons geen illusies", zegt Horner.
"De berg die we moeten beklimmen is immens, maar met de juiste spirit en de juiste kwaliteitsmensen die we in ons bedrijf hebben, is het haalbaar. Het is verreweg de grootste uitdaging die we in de Formule 1 zijn aangegaan", aldus de Britse teambaas.
Lees het artikel op de mobiele website