Jack Doohan gaat weer racen, zo wordt bekend op de woensdag na afloop van de Grand Prix van Japan. De voormalig Formule 1-coureur heeft zich gevoegd bij Nielsen Racing en zal deelnemen aan de European Le Mans Series.
Doohan heeft in totaal zeven Formule 1-races achter zijn naam staan. Na al een aantal vrije trainingen mee te hebben gedaan in 2022, 2023 en 2024, reed Doohan tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi in 2024 zijn eerste F1-race.
Voor 2025 werd de coureur definitief in de Alpine gezet naast Pierre Gasly. Dit debuutseizoen zou echter maar zes races kort worden. Door tegenvallende resultaten, werd Doohan al heel snel aan de kant geschoven voor Franco Colapinto.
Helemaal uit de Formule 1-wereld verdween Doohan niet. Voor het seizoen 2026 kreeg de 23-jarige een rol als reservecoureur aangeboden van Haas.
Naast zijn taken als reserverijder voor de Amerikaanse renstal, gaat Doohan dus zelf ook weer racen. De Australiër zal met startnummer 24 op de grid verschijnen van de European Le Mans Series. Samen met Roy Nissany en Edward Pearson kruipt hij achter het stuur van de Nielsens ORECA 07 Gibson LMP2-prototype.
Voor Doohan zal het een behoorlijke verandering zijn. Zo maakt hij de overstap van het zogenaamde open-wheel racing naar endurance racing. Doohan is echter weer blij dat hij weer de kans krijgt om te doen waar hij van houdt.
"Ik heb er enorm veel zin in om weer te gaan racen. Het is bijna twaalf maanden geleden sinds mijn laatste race. Het is geweldig om dit bij Nielsen Racing te doen en de overstap naar sportwagens te maken. Er valt veel te leren en het is ontzettend belangrijk om wat tijd in de auto door te brengen, maar we zullen snel wennen. Dit omdat ik een geweldig team om me heen heb. Ik kan niet wachten om te beginnen", aldus een enthousiaste Doohan.
Sinds het vertrek heeft het team van Alpine duidelijk vooruitgang geboekt. Pierre Gasly noemde zijn nieuwe bolide zelfs de beste waarin hij ooit gereden heeft.
Lees het artikel op de mobiele website