Damon Hill heeft zich hard uitgelaten over het beleid dat Max Mosley voerde in de tijd dat hij de baas van de FIA was. Volgens de wereldkampioen van 1996 zorgde Mosley voor 'haat en verdeeldheid' in de Formule 1.
Voormalig McLaren en Aston Martin-medewerker Matt Bishop deelde onlangs een bericht op social media ter ere van Mosleys 86e verjaardag, al overleed de voormalig FIA-president in 2021. Bishop noemde Mosley zeer intelligent in zijn bericht.
“Of je hem nu mocht of verafschuwde, je moet toegeven dat hij een fascinerende man was, ook al kon hij hard en zelfs wreed zijn. Maar bovenal was hij angstaanjagend intelligent.”
Hill kan zich totaal niet vinden in de woorden van Bishop. De kampioen van '96 laat van zich horen in een reactie.
"Laat je niet misleiden alleen omdat hij ‘grappig’ zou kunnen zijn. Dat ging altijd ten koste van iemand anders. Ik betwijfel of je het intelligentie kunt noemen als het wordt ingezet om haat en verdeeldheid te zaaien", aldus de felle Hill.
Mosley pleegde in 2021 zelfmoord op 81-jarige leeftijd, vlak nadat hij te horen had gekregen dat hij uitgezaaide kanker had. De Londenaar was van 1993 tot en met 2009 de president van de FIA en in die periode zorgde hij voor de nodige opschudding. Zo deelde hij de hoogste boete in de geschiedenis van de Formule 1 uit, nadat McLaren schuldig werd bevonden in het Spygate-schandaal.
Het Britse raceteam moest 100 miljoen dollar boete betalen, omdat het geheime documenten van Ferrari in bezit had. Mosley zou de boete zo hoog gemaakt hebben omdat hij McLaren-teambaas Ron Dennis niet zou hebben gemogen.
"5 miljoen dollar boete voor de overtreding en 95 miljoen dollar boete omdat Ron een lul is", zou Mosley destijds gezegd hebben.
Toch heeft Hill zich in het verleden ook respectvol uitgesproken over Mosley. De wereldkampioen erkent dat Mosley een belangrijke rol heeft gespeeld in het verbeteren van de veiligheid in de sport na de dood van Ayrton Senna en Roland Ratzenberger in 1994.
“Zijn opleiding tot advocaat heeft hem in dat opzicht, denk ik, enorm geholpen, evenals zijn politieke vaardigheden om de juiste dingen te zeggen en te doen, zodat de Formule 1 niet aan beperkingen werd onderworpen of wettelijk werd aan banden gelegd, want het zou in die tijd heel gemakkelijk zijn geweest dat de sport te maken zou krijgen met sancties en beperkingen die haar niet zouden zijn bevallen.”
“Dus hij vocht terug en bracht de nodige veranderingen door, nog voordat er wetgeving tegen werd ingevoerd. Als je nadenkt over de veiligheidsaspecten van de Formule 1 en de veranderingen die zijn doorgevoerd, denk ik dat het feit dat Romain Grosjean zijn ongeluk in Bahrein [in 2020] heeft overleefd, rechtstreeks kan worden gekoppeld aan de veranderingen die zijn doorgevoerd onder leiding van Max Mosley en het team in de Formule 1, Sid Watkins en alle mensen die zich bezighouden met de veiligheid.”
Lees het artikel op de mobiele website