Mercedes heeft problemen met de betrouwbaarheid van de motor, zo kan geconcludeerd worden na de Grand Prix van Barcelona. Nadat George Russell in Canada uitviel, was het zondag de beurt aan Kimi Antonelli. Twee uitvalbeurten in drie raceweekenden en dus slaat Russell alarm.
Door zijn DNF in Barcelona heeft Antonelli zijn royale voorsprong op Lewis Hamilton zien slinken tot 41 punten, want de Brit is 25 punten ingelopen na zijn eerste overwinning met Ferrari.
De Scuderia had de strategie uitstekend op orde in Spanje, want zonder de virtual safety car - die werd ingeroepen na de uitvalbeurt van Fernando Alonso - leek Hamilton ook al een grote kans te maken op de overwinning. Uiteindelijk zorgde de VSC, waarin Hamilton een gratis pitstop kon maken, voor een relaxte rit naar de finish voor de zevenvoudig wereldkampioen.
Russell leek het hele weekend het sterkste, maar als Antonelli niet was uitgevallen, was hij op een teleurstellende derde plaats geëindigd. Wanneer de coureur dan ook gevraagd wordt of hij het maximale uit zijn auto gehaald heeft, twijfelt hij.
"Ik weet het niet zeker", begint de Mercedes-coureur. "We moeten het achteraf nog eens bekijken, om eerlijk te zijn."
"Ik denk dat Lewis ons hoe dan ook ingehaald zou hebben, maar hij heeft ons duidelijk ingehaald dankzij de virtuele safety car, en ik heb ook geluk gehad met de pech van Kimi."
Motorproblemen aan het begin van een reglementswijziging zijn normaal, maar nu er zo frequent iets misgaat met de krachtbron van HPP, zijn er reden tot zorgen bij Mercedes. Want niet alleen Russell en Antonelli hebben problemen ervaren, ook McLaren-rijder Lando Norris viel uit in Canada en Monaco. Dat ziet Russell ook.
"Het is dus jammer om te zien hoe de race voor hem is afgelopen, en natuurlijk ook voor ons als team en als HPP. We hebben de laatste tijd een paar tegenslagen gehad, dus dat baart ons grote zorgen."
Lees het artikel op de mobiele website