Hoewel het Nederlandse volk in augustus afscheid heeft genomen van de Dutch GP, is de kans aanwezig dat deze al gauw weer terugkeert. Zowel Zandvoort als Assen worden namelijk als back-up beschouwd door de FOM.
Na zes succesvolle jaren is er een einde gekomen aan de Nederlandse Grand Prix. De organisatie van Circuit Zandvoort heeft ingecalculeerd dat het te duur wordt om de race langer te laten bestaan, waardoor het na dit jaar van de kalender verdwijnt.
Maar Zandvoort houdt zich wel beschikbaar als invalkracht, mocht er elders op de wereld niet gereden kunnen worden. Hetzelfde geldt voor Assen, al moeten er bij beide circuits acute veranderingen plaatsvinden als het plots op de kalender wil staan.
In het geval van Zandvoort is het met name de infrastructuur waarnaar gekeken moet worden. Omdat er geen parkeerplaatsen rond het circuit zijn, moet de NS-dienstregeling aangepast worden om de grote toestroom fans naar Zandvoort te loodsen.
Rondom Assen is de infrastructuur naar het circuit wél goed, maar daar heerst nog onvrede over de lay-out van het circuit, mocht de Formule 1 het willen betreden. Als Assen aangepast kan worden, maakt het circuit kans om op de kalender te komen.
Dat zou in beide gevallen als back-up zijn voor een andere race. Momenteel is het nog altijd onrustig in het Midden-Oosten en dus is het onzeker of de laatste races van dit seizoen en de eerste van volgend seizoen door kunnen gaan.
In 2027 worden de eerste races namelijk niet in Australië, China en Japan verreden, maar Bahrein en Saoedi-Arabië, zo heeft de Formule 1 woensdag definitief bekendgemaakt. Mochten die races in gevaar komen door de oorlog in het gebied, dan kan de FOM naar alternatieven kijken. De voorkeur zou momenteel wel eerder uitgaan naar Barcelona en Imola.
Lees het artikel op de mobiele website