Charles Leclerc kon niet geloven hoe snel de lichten uitgingen bij de start van de Australische GP. De vijf lichten doven al na een milliseconde, terwijl de auto's juist de tijd nodig hebben om de turbo op gang te krijgen. Volgens de Monegask zorgde dit bij iedereen voor een grote verrassing.
Voorafgaand aan dit Formule 1-seizoen is er veel te doen geweest om de startprocedure. Doordat de MGU-H is verdwenen hebben auto's langer de tijd nodig om de turbo's op te voeren. De MGU-H zorgde er in het verleden voor dat turbo-lag niet op kon treden, maar hier moeten de coureurs nu zelf voor zorgen.
Om gevaarlijke situaties te voorkomen is de startprocedure vanaf nu verlengd met vijf seconden, zodat alle auto's het nodige vermogen hebben om van hun plek af te komen - al ging dit niet helemaal goed bij Liam Lawson.
De keuze van de wedstrijdleiding om de lichten zo snel mogelijk uit te laten gaan is daarom opvallend. In een interview na de race bespreekt Leclerc de 'brutale' actie.
"De persoon die de lichten uitschakelt, was nogal brutaal, want bij de eerste start van het seizoen met deze auto's, die zo snel zijn, kwam het uitschakelen van de lichten volgens mij voor iedereen als een verrassing. We zitten altijd op het randje met de krachtbronnen, dus ik denk dat dat een beetje in ons voordeel werkte, maar het hoort nu eenmaal bij het spel", aldus de Ferrari-coureur, die derde werd in Melbourne.
De snelle start werkte in het voordeel van Ferrari omdat de Scuderia een kleinere turbo in de krachtbron heeft zitten ten opzichte van de concurrenten. Deze keuze heeft het team van Fred Vasseur bewust gemaakt omdat de Italianen er al vroeg achter kwamen dat het verdwijnen van de MGU-H problemen kon gaan opleveren bij de start. Hierdoor wisten Charles Leclerc en Lewis Hamilton meteen naar voren te rijden bij de start van de Grand Prix.
Lees het artikel op de mobiele website