Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur heeft na afloop van de kwalificatie op het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari laten weten dat updates aan de SF-25 alleen er niet voor zullen zorgen dat Lewis Hamilton en Charles Leclerc beter voor de dag komen tijdens de resterende Grands Prix van dit seizoen.
Het 2025-seizoen van Ferrari verloopt tot op heden allesbehalve soepel. Het team uit Maranello heeft namelijk pas één podiumplaats behaald en staat vierde in het constructeurskampioenschap met een achterstand van maar liefst 152 punten op leiders McLaren.
In Imola kwam er een nieuw dieptepunt bij tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Emilia-Romagna. De beide Ferrari-coureurs kwamen namelijk niet verder dan een schamele elfde en twaalfde plaats en haalden daarmee voor het eerst sinds de Grand Prix van Canada in 2024 niet Q3.
Vasseur, op wie de druk maar blijft toenemen, werd voor de camera van de Italiaanse tak van Sky Sports om uitleg gevraagd. "Het is bijna een copy-paste van wat er twee weken geleden in Miami gebeurde. We konden ons niet verbeteren met de nieuwe set banden en we reden de snelste ronde met de eerste set in Q2. Waarom? Als we dat wisten, hadden we het nu opgelost, maar het is waar dat het een vreemde situatie is, hoewel ik denk dat het vandaag voor iedereen een beetje vreemd was met de banden."
"Het tempo was behoorlijk, want als je kijkt naar de eerste stint lagen we vijfde en zesde met de gebruikte banden. Maar met de nieuwe set konden we ons niet verbeteren, terwijl de anderen het met drie of vier tienden deden en wij betaalden de prijs", voegde de teambaas toe.
Naast problemen met de banden zag Vasseur ook problemen bij de uitvoering van Ferrari tijdens de kwalificatie. "Ik denk dat het probleem vandaag 50-50 was tussen uitvoering en potentieel, want ik denk dat als we alles goed hadden gedaan, we vierde en vijfde zouden zijn geworden", zei Vasseur.
"De uitvoering was niet goed, want we moeten de auto laten werken voor wat hij waard is en vandaag gebeurde dat niet, want met de nieuwe banden bevestigden we niet de posities die we hadden met de gebruikte banden. Maar het potentieel is ook niet goed, want het doel is niet om vijfde en zesde te worden. Maar het is een evenwichtsoefening tussen die twee, zowel de uitvoering als het potentieel ontbreken."
Tenslotte gaf Vasseur aan dat een verbetering in Ferrari's snelheid niet zozeer afhangt van het brengen van nieuwe onderdelen op de SF-25, maar eerder van een beter begrip van het Pirelli-rubber.
"Als we het over upgrades hebben, hebben we het altijd over tienden of honderdsten van seconden, we hebben het zeker niet over een halve seconde. Wat we daarentegen met de banden kunnen doen, kan zelfs een halve seconde waard zijn. Daar zit misschien meer in dat we moeten proberen te begrijpen en er iets uit te halen."
Lees het artikel op de mobiele website