De Formule 1 en de FIA hebben een gezamenlijk onderzoek gestart naar de problemen die ontstonden aan het begin van de kwalificatie voor de sprint in Singapore. SQ1 leek op een normale manier van start te gaan, maar nadat Sergio Pérez voor een rode vlag zorgde in het eerste deel van de kwalificatie op het Marina Bay Circuit gingen er meerdere dingen mis bij de FIA.
De tijdswaarneming sloeg volledig op hol, nadat de sessie weer vrij werd gegeven door het bestuursorgaan van de Formule 1. Zowel op het tijdsscherm als in de uitzending van de Formule 1 kwamen rondetijden niet meer door, terwijl ook de driver tracker problemen kende. En dat is niet het allergrootste probleem.
Niet alleen de FIA-systemen sloegen op hol, ook de systemen in de auto hadden problemen. Net als tijdens de opwarmronde in Maleisië - waar een softwareprobleem de kop op stak - heeft de FIA een modderfiguur geslagen in Singapore. Een aantal coureurs hadden niet genoeg vermogen tot hun beschikking, aangezien zij geen gebruik konden maken van Overtake Mode - iets wat volgens de race-engineers te maken had met het probleem van de FIA.
De FIA en de FOM - Formula One Management - doen nu onderzoek naar de problemen die ontstonden tijdens SQ1 en gaan kijken of dit alles met elkaar te maken had. Wederom lijkt er een softwaresysteem het begeven te hebben, waar een aantal coureurs de dupe van werden. Het laat nog maar eens zien hoe fragiel de 2026 F1-motoren zijn en tonen aan hoeveel verbeteringen de FIA nog door moet voeren aan het huidige systeem...
"Na de vertragingen als gevolg van problemen met de tijdregistratie en de inhaalmodus tijdens die sessie, zijn de FIA en de FOM momenteel bezig om uit te zoeken of de storing in de tijdregistratie ook de oorzaak was van het probleem met de inhaalmodus, of dat het om een afzonderlijke handmatige fout ging", schrijft Chris Medland op X.
Lees het artikel op de mobiele website