De FIA heeft een statement naar buiten gebracht over de vergadering die plaatsvond op donderdag, over de 2026 F1-reglementen. Dit seizoen zijn de nieuwe Formule 1-regels van kracht gegaan, waarbij zowel het chassis als de krachtbron een flinke make-over heeft gehad. Maar dit is tot nu toe geen groot succes gebleken.
Bij de coureurs heerst er veel onvrede over de nieuwe regels, met de batterij als grootste kritiekpunt. Max Verstappen en Lando Norris zijn er erg uitgesproken over geweest en ook de F1-fans hebben nu duidelijk gemaakt dat zij helemaal klaar zijn met de 2026 F1-regels. Een Spaans onderzoek heeft namelijk uitgewezen dat meer dan 40% van de stemmers niet meer naar de F1 kijkt in de rest van het seizoen, vanwege de nieuwe reglementen.
En dat zorgt ervoor dat de FIA en Formule 1 veranderingen door willen voeren aan het reglement, om ervoor te zorgen dat de sport niet verder afglijdt. Op donderdag, de dag dat de F1-paddock ontplofte door het nieuws over GianPiero Lambiase, hebben de FIA, F1, de teams en de motorfabrikanten met elkaar gesproken over wat er beter kan. Na deze bijeenkomst heeft het bestuursorgaan een statement naar buiten gebracht, waarin het een update heeft gegeven over wat er is besproken.
"Tijdens de bijeenkomst van vandaag tussen de FIA en technische experts van de teams en de fabrikanten van aandrijfeenheden kwam een breed scala aan onderwerpen aan bod, in het kader van de natuurlijke ontwikkeling van de technische en sportieve reglementen voor de F1 van 2026", zo begint het statement van de FIA.
"Men was het er algemeen over eens dat, hoewel de races tot nu toe voor spannende wedstrijden hebben gezorgd, er een bereidheid bestaat om enkele aspecten van het reglement op het gebied van energiebeheer bij te sturen. Er vond een constructieve dialoog plaats over moeilijke onderwerpen, vooral gezien het competitieve karakter van de belanghebbenden."
De FIA maakt duidelijk dat er de komende twee weken nog twee bijeenkomsten plaats gaan vinden, waarna er besloten gaat worden wat er moet veranderen.
"De volgende technische sessie vindt plaats op 16 april, waarbij de vandaag besproken punten zullen worden opgevolgd en nieuwe onderwerpen aan de orde zullen komen. Op 20 april staat een bijeenkomst op hoog niveau gepland met vertegenwoordigers van alle belanghebbenden, waarbij naar verwachting de door de technische teams gezamenlijk voorgestelde voorkeursopties zullen worden besproken en consensus zal worden gezocht over de te volgen koers."
"De regelgeving voor 2026 is ontwikkeld en overeengekomen in nauwe samenwerking met teams, fabrikanten van krachtbronnen, de commerciële rechthebbende en de FIA, die allemaal aan tafel zaten. Het is in deze geest van samenwerking dat mogelijke wijzigingen worden besproken. Eventuele wijzigingen in de regelgeving zijn onderworpen aan het goedkeuringsproces van de FIA WMSC [World Motor Sport Council]", zo sloot het statement af.
Lees het artikel op de mobiele website