Spaans onderzoek heeft uitgewezen dat Formule 1-fans helemaal klaar zijn met de nieuwe F1-reglementen. Víctor Abad, F1-journalist uit Spanje, heeft vanuit 41.000 fans te horen gekregen dat zij de nieuwe regels zwaar ondermaats scoren. Zowel in Spanje als in Spaanstalige landen in Midden- en Zuid-Amerika zijn F1-volgers er helemaal klaar mee.

De Formule 1 is een batterij-competitie geworden, waarbij talentvolle coureurs als Max Verstappen en Charles Leclerc hun natuurlijke talent bijna niet meer in kunnen zetten - dit omdat hun rijstijl juist funest is voor de batterij. Hierdoor zijn bijna alle coureurs zéér kritisch op de nieuwe reglementen, maar is dat volgens Lando Norris niet genoeg om de F1 en FIA tot veranderingen te dwingen. Dit omdat de fans wél tevreden zouden zijn.

Maar dat is niet het geval, blijkt nu uit een onafhankelijk onderzoek uit Spaanstalige landen. 41.450 F1-fans hebben een enquête ingevuld over de nieuwe F1-regels, waarbij zij de vraag kregen of ze tevreden waren of niet. En daaruit kwam een zéér pijnlijk antwoord naar voren voor de de leiding van de Formule 1.

Fans zijn er klaar mee

Uit dat onderzoek blijkt namelijk dat fans de nieuwe reglementen een zware onvoldoende scoren. De gemiddelde score voor het 2026 F1-seizoen - en vooral de nieuwe technische reglementen - is een 3,15 uit 10. In Spanje ligt het gemiddelde cijfer op 2,67, terwijl in Midden- en Zuid-Amerika gemiddeld een 3,57 wordt gegeven voor de nieuwe regels. Een zware onvoldoende dus.

Daarnaast heeft slechts 59% (!) aangegeven dat zij de Formule 1 zullen blijven volgen dit jaar. De overige 41% heeft voor zichzelf dus al besloten om de koningsklasse van de autosport links te laten liggen en iets anders te gaan doen op zaterdagen en zondagen - als er een F1-weekend op de planning staat.

Verstappen en Alonso

Ook zijn de Spaanstalige fans van mening dat Fernando Alonso en Max Verstappen de coureur zijn die het meeste last hebben van de nieuwe reglementen, omdat zij de twee grootste natuurlijke talenten zijn, die daar nu geen gebruik meer van kunnen maken. George Russell is de grootste profiteur, gezien het feit dat hij nu gebruik mag maken van de beste auto van het veld en alleen Kimi Antonelli hoeft te verslaan tijdens de races - iets wat tot nu toe nog niet echt wil lukken...