De FIA heeft aankomende week een tweetal bijeenkomsten georganiseerd om de controverse rondom de compressieverhouding van de nieuwe krachtbron aan te pakken. Mercedes en Red Bull Powertrains zijn de twee hoofdrolspelers in de controverse, aangezien zij naar verluidt als enige twee fabrikanten een trucje hebben gevonden waarmee de krachtbron meer vermogen kan behalen.
Dat heeft te maken de compressieverhouding van de nieuwe F1-motor voor dit seizoen. Tijdens statische tests van de FIA (die in de garages plaatsvinden) moet de compressieverhouding van de motor voldoen aan 16:1. Tijdens het rijden hebben Mercedes en Red Bull Powertrains echter een trucje gevonden waarmee de compressieverhouding wordt vergroot naar 18:1, waardoor er met meer vermogen kan worden gereden.
Naar verluidt zijn Ferrari, Audi en Honda, de drie teams die niet van het trucje gebruik maken, grote tegenstanders en eisen zij interventie van de FIA. De verwachting is echter dat een ingreep van de FIA pas op zijn vroegst van kracht zal zijn in 2027. Dat zou betekenen dat Mercedes, Red Bull Powertrains en de klantenteams van de beide fabrikanten een heel seizoen lang een voordeel hebben op de teams die met Ferrari-, Honda en Audi-motoren rijden.
Op het Albert Park Street Circuit, waar op 8 maart de eerste Grand Prix van nieuwe Formule 1-seizoen wordt verreden, zou het trucje tot wel drie tienden van een seconde kunnen opleveren. Over de gehele race in Melbourne (58 rondes) zorgt dat voor een tijdwinst van meer dan zeventien seconden.
Volgens het doorgaans goed geïnformeerde medium The Race zullen er aankomende week een tweetal bijeenkomsten plaatsvinden om de loophole te bespreken. Aanstaande maandag vindt er een vergadering plaats waarbij er met technische experts wordt geprobeerd om "overeenstemming te bereiken over een kader voor toekomstige tests van compressieverhoudingen wanneer motoren op hoge temperatuur draaien", aldus The Race.
Later in de week vindt er op donderdag een tweede bijeenkomst plaats van de Power Unit Advisory Committee (PUAC) van de Formule 1. Bij die bijeenkomst zal de recente controverse rondom de loophole van Mercedes en Red Bull Ford Powertrains opnieuw onder de loep worden genomen, waarna er mogelijk verdere stappen worden ondernomen. De FIA is voornemens de motorrel voor de seizoensopener in Australië op te lossen.
Lees het artikel op de mobiele website