Mercedes-coureur George Russell is van mening dat Red Bull Racing en Max Verstappen niet zo moeten zeuren, als het gaat om de ADUO-conclusie van de FIA. Het bestuursorgaan van de Formule 1 heeft in Monaco de teams op de hoogte gebracht van de krachtsverhoudingen onder de motorfabrikanten en daarin is naar voren gekomen dat Red Bull Powertrains de beste krachtbron zou hebben gebouwd.
De fabrikant van Red Bull Racing en Racing Bulls, die daardoor de motor bouwen die Max Verstappen gebruikt, is pas in 2022 begonnen maar heeft volgens de FIA de verbrandingsmotor het beste voor elkaar. Alleen daar werd naar gekeken, bij het bepalen welke fabrikanten ADUO-hulp zouden krijgen en daar is Red Bull nu kwaad om.
In de ogen van Laurent Mekies, teambaas van Red Bull, kan dit niet de juiste uitslag zijn. Dat is echter vooral de hoop van de Fransman, die inmiddels heeft aangegeven dat de conclusie van het onderzoek van de FIA grote gevolgen gaat hebben voor Red Bull Powertrains - en hun periode in de Formule 1. Ook Max Verstappen vond de conclusie van de FIA verrassend en heeft zich daarover uitgesproken, maar was daarin een stuk terughoudender dan zijn teambaas.
En George Russell is er nu wel een beetje klaar mee. De Brit, die op Silverstone als tweede eindigde en dus weer veel punten wist in te lopen op Kimi Antonelli in het 2026 F1-kampioenschap, wist vrij vroeg in het seizoen dat Red Bull een geweldige motor had en vindt dat zij nu ook niet moeten zeuren. Verstappen en co. wisten namelijk wat het gevolg zou zijn als zij de beste motor zouden hebben.
"Ik stond hier niet van te kijken, want dit hele proces is in nauw overleg met de motorfabrikanten tot stand gekomen", zegt Russell over het feit dat Red Bull geen updates door kan voeren in 2026 én 2027, terwijl Mercedes, Ferrari, Audi én Honda dat wel kunnen. "De ADUO-beoordeling is gebaseerd op de prestaties van het verbrandingsgedeelte van de krachtbron - dat is van tevoren zo afgesproken."
"We wisten al vroeg dat Red Bull op dat specifieke vlak uitzonderlijk sterk was. Dat werd eigenlijk al zichtbaar tijdens de tests in Barcelona, waar Red Bull overduidelijk over een zeer krachtige verbrandingsmotor beschikte."
Tijdens de wintertest in Bahrein liet Russell weten dat Red Bull een voorsprong van een seconde per ronde zou hebben op de rest van het veld. In werkelijkheid had de Oostenrijkse bolide een seconde achterstand op Mercedes in de eerste paar races van 2026...
Waar Russell van mening is dat Red Bull moet stoppen met zeuren, wil hij aan zijn eigen team ook laten weten dat hij erg trots op ze is. Het blijkt nu dat Mercedes niet de beste motor van het veld heeft en dat hun snelheid dus vooral uit het chassis komt. Die afdeling moet dan ook wat liefde krijgen - meent de Brit.
"Wat we de afgelopen periode als team hebben laten zien, bewijst vooral hoe sterk ons chassis is. Er is veel aandacht uitgegaan naar onze motor - en die is zonder meer uitstekend - maar ons chassis is minstens zo indrukwekkend. Het is uiteindelijk die combinatie van beide die ons zo competitief maakt."
Lees het artikel op de mobiele website