Sergio Pérez was ontzettend teleurgesteld na de kwalificatie in Australië. De Mexicaan moest tijdens zijn eerste snelle ronde in Q1 al het strijdtoneel verlaten, toen zijn auto vast kwam te staan in de grindbak. Volgens Pérez had dit te maken met een technisch mankement.
Tijdens de derde vrije training had Pérez ook al veel last van problemen aan zijn RB19. Telkens schoot de nummer twee in het kampioenschap rechtdoor in de remzones, waarna hij op de board-radio aangaf dat de balans van de auto in iedere bocht anders aanvoelde.
Ook in de kwalificatie leek dit probleem nog niet opgelost, aangezien Pérez in zijn eerste rondje al direct van de baan schoot, precies op de plek waar dat in de derde vrije training ook meerdere malen gebeurde. Bij Sky Sports gaf de teamgenoot van Max Verstappen aan dat hij niet schuldig was voor dit incident.
"Het was een klotedag. Het begon allemaal al in de derde vrije training met deze problemen. Ik hoop dat we het kunnen repareren voor morgen, want op deze manier wordt het erg lastig om de race uit te rijden. Op het moment dat ik op mijn rem drukte, was ik passagier. Ik hoop dat we als team de schade kunnen beperken in de race", aldus Checo.
Maar waar Sergio Pérez dus meent dat zijn auto reden is voor zijn uitvalbeurt, sluit Red Bull-adviseur Helmut Marko een rijdersfout niet uit. De Oostenrijker geeft bij ServusTV zijn mening over de crash van de Mexicaan en laat weten dat het meer aan de baanomstandigheden lag dan aan een probleem met de RB19.
"We hadden in de derde vrije training een probleem met 'engine braking'. Onder het remmen was de balans niet op orde. Daardoor was Pérez wat onzeker", begint Marko.
"Hij kreeg wat onderstuur, doordat hij een klein duwtje kreeg van de motor, maar het was lange na niet zo erg als in de training. Het was aan het begin van de sessie redelijk glad en helaas gleed hij uit", aldus de Red Bull-adviseur.
Lees het artikel op de mobiele website