Max Verstappen heeft zich uitgesproken over het grote probleem van de Red Bull Racing RB22 - de auto waar hij dit jaar gebruik van 'moet' maken. De Nederlander heeft het gehele seizoen al problemen met zijn auto, wat in grote delen van 2024 én 2025 ook al het geval was.
Dit jaar lijkt de auto van Verstappen echter nog lastiger te besturen te zijn dan in voorgaande seizoenen, vooral door het feit dat zijn RB22 lijkt te lijden aan 'aero degradation', wat betekent dat zijn auto aerodynamisch gezien tijdens een raceweekend slijt. De reden hiervoor is dat Red Bull te lichte - en dus fragiele - onderdelen heeft gebruikt om zijn bolide op het minimumgewicht te krijgen, waardoor deze afbreken als hij over een kerb of hobbel rijdt.
En dat is precies wat Verstappen nu duidelijk maakt. Volgens de Limburger is dit al langer een probleem in zijn auto, wat het team nog altijd probeert op te lossen. De Limburger kan nog altijd niet optimaal gebruik maken van het circuit, omdat zijn bolide simpelweg niet bestand is tegen een aantal factoren op de baan.
"Het is een probleem waarvan we al lang op de hoogte zijn; het is iets wat we proberen te begrijpen, op te lossen en te verbeteren. We weten namelijk dat de kerbs en hobbels niet ideaal zijn voor onze auto", zegt Max in Madrid.
"Ik klaagde al over het gedrag van de auto en de kerbs, en ik zal daarover blijven klagen. We zijn natuurlijk op zoek naar oplossingen voor bepaalde problemen. Helaas is het antwoord niet erg duidelijk of eenvoudig, want anders hadden we deze problemen al opgelost."
Volgens Verstappen is het ook niet makkelijk voor de ingenieurs om dit probleem aan te pakken. Het klinkt allemaal zo simpel en logisch, maar dat is het absoluut niet. De Limburger maakt duidelijk dat verschillende factoren in de F1 reden kunnen zijn voor allerlei soorten problemen - en ga dan maar eens uitzoeken wat hier een oplossing voor is...
"De F1 kan soms erg ingewikkeld zijn, en het is niet eenvoudig om een specifiek probleem aan te wijzen, aangezien verschillende factoren samen een probleem kunnen veroorzaken. We moeten al deze details aan de auto analyseren om te proberen een bepaald aspect te verbeteren", aldus de viervoudig F1-wereldkampioen - die niet blij is met het feit dat de problemen al zo lang bestaan.
Lees het artikel op de mobiele website