Hannah Schmitz, hoofd strategie bij Red Bull Racing en één van de verantwoordelijken voor het feit dat Max Verstappen de laatste jaren zoveel races heeft kunnen winnen in de Formule 1, heeft zich na de eerste dag in Singapore uitgesproken over hoe het raceweekend tot nu toe verloopt bij Red Bull.
De vrijdag in Singapore was een dag van twee uitersten voor het Oostenrijkse team. Aan de ene kant was de renstal uit Milton Keynes ontzettend blij met de prestaties van Max Verstappen, die maar weer eens liet zien dat hij nog altijd de allerbeste coureur in de Formule 1 is en de poleposition behaalde voor de sprint op het Marina Bay Street Circuit. Maar bij Isack Hadjar verliep het allemaal een stuk minder soepel.
Hadjar eindigde de sprint kwalificatie op de negende positie, zonder een tijd. De enige ronde van de Fransman werd namelijk afgenomen door de FIA, omdat hij in de laatste bocht de baan verliet. Maar zelfs zonder die overtreding was Hadjar negen tienden (!) langzamer dan Verstappen, die in de ogen van de tweede Red Bull-coureur dé reden is dat het team de laatste weken zo goed presteert.
Voor Hannah Schmitz verliep de eerste dag tijdens het raceweekend in Singapore dan ook niet helemaal vlekkeloos, waarbij de Britse duidelijk maakt dat de twee kanten van de garages een ander gevoel overhouden aan de vrijdag.
"Het was een wisselvallige dag. SQ1 verliep nogal chaotisch, waardoor we niet veel gegevens hadden om mee te werken in de aanloop naar de volgende sessie. SQ2 verliep iets soepeler, en in SQ3 was het geweldig om de poleposition voor het team en Max veilig te stellen", zei Schmitz na de sprint kwalificatie.
"Aan de andere kant van de garage hadden we te maken met een probleem en werd de rondetijd van Isack geschrapt vanwege het overschrijden van de baanlimieten, wat het een uitdagendere dag maakte."
Volgens de hoofd strategie bij Red Bull Racing is er echter nog een hoop te leren voor het Oostenrijkse team dit weekend, omdat de coureurs nog veel competitieve sessies gaan rijden. Zo vinden er nog de sprint, de kwalificatie en de hoofdrace plaats - waar Red Bull net als in Maleisië in wil gaan uitblinken - zo geeft Schmitz aan.
"Het positieve aan een sprintweekend is dat er nog volop sessies te gaan zijn, wat ons waardevolle kansen biedt om te leren en ons voor te bereiden op de kwalificatie en de race, waar de grotere punten te verdienen zijn."
Lees het artikel op de mobiele website