Na de Grand Prix van Italië liet Max Verstappen weten dat Red Bull Racing een 'monster' had gecreëerd van de RB20. De auto waarmee hij aan het begin van 2024 nog zoveel successen wist te behalen, lijkt in niets meer op die bolide. Het Oostenrijkse team is de dominantie inmiddels volledig kwijt en leek het afgelopen raceweekend zelfs het vierde beste team te zijn.
In Azerbeidzjan gaat het tot nu toe een stuk beter dan op Monza, maar nog altijd is de auto van Max Verstappen niet terug op het niveau waar het aan het begin van het seizoen was. Mede hierdoor heeft de Limburger duidelijk gemaakt dat hij verbeteringen wil zien, omdat er anders wellicht een einde komt aan het winnen van kampioenschappen voor het team. In 2021, 2022 én 2023 wist Verstappen de titel te winnen, maar als de RB20 niet snel verbeterd wordt, is dat in 2024 onmogelijk.
Hij noemde zijn auto zelfs 'een monster', wat voor de ingenieurs van Red Bull een pijnlijke opmerking geweest moet zijn. Die groep mensen ontwikkelt de auto namelijk, maar krijgen vanuit de stercoureur te horen dat ze de verkeerde weg zijn ingeslagen. Hoe werd hierop gereageerd in de fabriek? Volgens hoofdingenieur Paul Monaghan positief.
Het team uit Milton Keynes heeft door deze opmerkingen namelijk nóg beter door hoe ernstig de situatie is, waardoor ze ook beter in kunnen spelen op de problemen. Volgens Monaghan is Red Bull inmiddels bijgekomen van de pijnlijke race in Italië en hebben ze het vizier gericht op de nabije toekomst.
"We hebben onze wonden gelikt en onze lessen geleerd. We gaan niet stilzitten van zijn commentaar of door onze prestaties in Monza. We gaan niet niets doen, en hier aankomen met alleen maar wat hoop", begint Monaghan. "Er zijn veel manieren om het gedrag van de auto vanaf Monza aan te pakken en het raakt alle aspecten van de auto, niet alleen of we een geometrie van de vloer of een vleugel herzien."
Dat Red Bull deze klachten serieus heeft genomen is in Azerbeidzjan al duidelijk geworden, aangezien het team een nieuwe, extreme vloer heeft meegenomen. Volgens de hoofdingenieur van het team is dat één van de gevolgen van de woorden van Verstappen en het resultaat in Noord-Italië.
"Het zou dus naïef van ons zijn om te denken dat we het gewoon achter ons kunnen laten. Dus we hebben onze wonden gelikt en onze lessen geleerd. De proef op de som zal natuurlijk zondag zijn, maar we hebben geprobeerd de auto te veranderen en beter te maken."
Lees het artikel op de mobiele website