Isack Hadjar is blij dat zijn feedback richting het team van Red Bull overeen komt met Max Verstappen. De Fransman had naar eigen zeggen aan zichzelf gaan twijfelen als de Nederlander met totaal andere klachten zou komen.
Hadjar en Verstappen hadden in Hongarije allebei veel last van onbalans en een tekort aan grip. Verstappen kwam met harde woorden voor zijn team om de problemen duidelijk te maken, want volgens hem had de RB22 geen last van bandendegradatie, maar autodegradatie.
Hadjar liet weten dat hij met vergelijkbare problemen kampte. Het lukte de Fransman niet om zijn auto in de juiste window te krijgen, waardoor de coureur naar eigen zeggen zelfs bang was om erin te rijden.
"De auto was in hoge snelheidsbochten onbestuurbaar; ik was echt bang", zegt de Red Bull-coureur tegen zijn engineer. "Ook het terugschakelen moet echt worden aangepakt. Het tempo op de mediumbanden was gewoon verschrikkelijk. Ik weet niet wat er daar gebeurde."
Hoewel Hadjar logischerwijs niet blij is met het feit dat hij klachten moet doorgeven, is het voor hem fijn om te weten dat Verstappen dezelfde mankementen meldt.
"Ja, dat is geruststellend, laten we het zo zeggen", vertelde de Fransman. "Anders zou ik mezelf vragen stellen. Dus dat is het goede nieuws."
"Ik denk dat het ook laat zien waarom het verschil in de kwalificatie altijd zo klein is", voegde hij eraan toe. "Ik heb alleen een antwoord nodig over die eerste stint, want dat was voor mij echt frustrerend. De rest, al het andere dit weekend, is goed verlopen."
Pierre Waché, de technisch directeur van Red Bull Racing, heeft verhelderd dat het verbeteren van de onderstuurneiging van de RB22 bovenaan het prioriteitenlijstje staat.
"De stabiliteit bij het ingaan van de bocht moet worden opgelost, daarna kunnen we de rest verbeteren", aldus de Fransman.
Lees het artikel op de mobiele website