Isack Hadjar heeft een dramatische zaterdag achter de rug. Aan zijn sprintrace kwam al vroeg een einde door een motorprobleem en vervolgens kon hij ook geen ronde rijden in de kwalificatie door een kapotte versnellingsbak. Teambaas Laurent Mekies biedt daarom zijn excuses aan.
Hadjar viel zaterdagmiddag plotseling stil achter de safety car, die werd ingeroepen na de crash van George Russell. De Fransman had een probleem met zijn krachtbron en kon zijn weg daardoor niet vervolgen.
In de Red Bull-garage werd vervolgens hard gesleuteld om de RB22 op te lappen voor de kwalificatie, maar dit bleek tevergeefs. De versnellingsbak van de Fransman faalde, waardoor hij uitviel in Q1 en zondag achteraan moet starten. In een interview na de kwalificatie sprak de beteuterde Hadjar zich uit.
"Eerlijk gezegd kan P22 me niets schelen. Ik wil gewoon de baan op en mijn ding doen. Aan de slag. Ik heb op dit moment genoeg zachte banden in de garage die niet gebruikt zullen worden. En dat is wat me op dit moment het meest irriteert. Ik wil er gewoon bij zijn en de strijd aangaan met de andere jongens."
Mekies snapt de frustratie van zijn coureur. Hoewel er in de garage van Red Bull veel vreugde heerst na de pole position van Max Verstappen, neemt de Franse teambaas de tijd om Hadjar een hart onder de riem te steken.
"We zijn Isack een verontschuldiging verschuldigd, omdat we hem dit weekend geen enkele kans hebben gegeven om te laten zien wat hij in zijn mars heeft. We kregen vanochtend tijdens de sprintrace te maken met een probleem en moesten de motor vervangen. Het team heeft fantastisch werk geleverd en wist de vervanging net op tijd af te ronden, zodat hij alsnog aan de kwalificatie kon deelnemen."
"Helaas deed zich tijdens de kwalificatie opnieuw een probleem voor, ditmaal met de versnellingsbak. Onze excuses aan Isack. Dit is niet het soort weekend dat we in Singapore willen meemaken, waar de startpositie erg belangrijk is. We zullen morgen vanaf de achterkant van de startopstelling moeten starten, maar we zullen samen met hem vechten om ons weer in de punten te manoeuvreren."
"Het belangrijkste is om de oorzaak van deze problemen te achterhalen en ze op te lossen. Dit seizoen is het een echte uitdaging geweest om in het eerste jaar van onze motor een constante betrouwbaarheid te garanderen. Vandaag hebben we bepaalde grenzen bereikt, en dit vraagt duidelijk om een reactie van ons om Isack een echte kans te geven om te laten zien wat hij in huis heeft."
Lees het artikel op de mobiele website