Het lukte Lewis Hamilton afgelopen zondag niet om in de buurt te komen van het podium, mede doordat zijn race al vroeg verpest werd door een touché met Franco Colapinto, waardoor hij schade opliep. Dat was niet de enige reden waarom Hamiltons race tegenviel, zo meent de Brit zelf. Ook Max Verstappen heeft een rol gespeeld.
Hamilton hoopte in Miami weer een plek op het podium te bereiken, iets wat hem eerder dit jaar in China al lukte. De Brit wil zijn sterke vorm bij Ferrari voortzetten en voorkomen dat hij wederom vroeg piekt met zijn team, een scenario dat hem vorig jaar overkwam. Toen won de Brit de Sprint van China, maar daarna lukte het de coureur niet meer glorie te bereiken.
Die kansen waren in Miami al na één ronde verkeken. Hamilton kwam in de openingsronde in aanraking met Franco Colapinto, wat zorgde voor schade aan zijn carrosserie. De Brit trakteerde de Argentijn niet veel later op een middelvinger.
Maar het incident tussen hem en de Alpine-coureur is een gevolg van een eerdere gebeurtenis. Volgens Hamilton is zijn ellende begonnen met de spin van Max Verstappen. De Nederlander verloor de macht over het stuur in de tweede bocht, waarop veel coureurs achter hem moesten uitwijken.
"Ik had echt pech dat ik in de spin van Max terechtkwam, en daardoor ben ik natuurlijk posities kwijtgeraakt", zei Hamilton tegenover Crash.net.
"En toen liep ik schade op door Franco, waardoor ik enorm veel downforce verloor. Daarna zat ik gewoon in niemandsland. Ik verloor ongeveer een halve seconde aan neerwaartse druk op de auto, en ik reed eigenlijk maar wat rond – nou ja, ik probeerde zoveel mogelijk punten te pakken met die schade.”
Hamilton baalt van zijn zevende plek, want volgens hem had er meer in gezeten nadat hij zich vol vertrouwen voelde na de kwalificatie.
"Ik denk dat we vooruitgang hebben geboekt in de kwalificatie, en de ronden naar de startopstelling voelden echt sterk aan", zei hij. "Ik had al het gevoel dat we in deze race sterk zouden staan."
“En dan natuurlijk die schade – en het is het ergst als dat al in de eerste ronde gebeurt, want dan kun je gewoon niets meer doen. Je bent dan slechts een passagier.”
“Eerlijk gezegd denk ik dat we zonder die schade helemaal mee hadden kunnen doen in de strijd. De auto voelde goed aan, zoals ik al zei, tijdens de kwalificatieronden."
“Het is dus jammer, want het weerspiegelt niet echt het harde werk dat het team heeft verricht. En ja, een weekend om snel te vergeten. We gaan verder en proberen te kijken of we in de volgende race meer uit de auto kunnen halen."
“Ik denk, zoals ik al zei, dat we dit weekend gewoon verkeerd begonnen zijn. De auto was erg wendbaar bij het ingaan van de bochten, maar had enorme onderstuur in het midden van de bocht. Dat is niet de balans die je wilt. Het was beter voor de kwalificatie dan voor de race.”
Lees het artikel op de mobiele website