Martin Brundle heeft met pijn in zijn ogen naar de Grand Prix van België gekeken. De voormalig Formule 1-coureur zag, net als velen anderen, hoe de beste bochten van Circuit de Spa-Francorchamps hun magie hebben verloren door de reglementen van 2026.
Max Verstappen is een van de felste tegenstanders tegen deze reglementen, maar hoewel de Formule 1 al vroeg kritiek kreeg van de Nederlander, is er nooit naar hem geluisterd. In 2023 trok Verstappen al aan de bel, maar de F1 hield stug vol dat dit de toekomst van de koningsklasse moest zijn.
Dat de Formule 1 geblunderd heeft, is na de Grand Prix van België nog maar eens pijnlijk duidelijk geworden. Alle F1-auto's verloren aanzienlijk hun snelheid aan het einde van de Kemmel Straight en door Blanchimont. Ook de iconische Eau Rouge/Raidillon-bochtencombinatie werd lang niet elke keer volop genomen.
Het doet Brundle pijn. In een analyse na de Grand Prix van België vertelt hij dat hij de ontwikkelingen in de koningsklasse erg betreurt.
“Ik denk dat ze er eerlijk gezegd allemaal moeite mee hebben om het echt helemaal te begrijpen”, zei Brundle over de regels bij Sky F1.
“Ik moet er een beetje van huilen omdat we alle geweldige bochten op Silverstone zijn kwijtgeraakt, en nu zitten we hier in Spa met dezelfde situatie. Deze nieuwe regels benadelen ons op de hogesnelheidscircuits.”
“We ondernemen hier actie tegen voor 2027 en 2028, en we moeten dit concept zo snel mogelijk afschaffen in 2030 of 2031."
“Maar goed, dit is wat we hebben. Als ik op vrijdag op het circuit rijd, wauw, dan zien ze er snel uit. En als ze naast elkaar rijden en elkaar afwisselend inhalen, is dat erg leuk om naar te kijken."
“Maar voorlopig moeten ze eerst grip krijgen op de complexiteiten, en dat zijn er heel wat", aldus de Britse oud-coureur.
Lees het artikel op de mobiele website