Martin Brundle schetst groot toekomstprobleem voor Max Verstappen

| door J. van der Vloed

Martin Brundle is wederom ingegaan op de toekomst van Max Verstappen. Daarbij voorziet de analist en commentator van Sky Sports F1 een probleem voor de viervoudig wereldkampioen.

De F1-toekomst van Verstappen is na afloop van de F1 Grand Prix van Groot-Brittannië weer een groot onderwerp van gesprek. Tijdens de race op Silverstone crashte de Nederlander namelijk in de absolute slotfase.

Dit was niet het gevolg van een rijdersfout, maar een technisch mankement aan de RB22. Men sprak daarbij over de achtervleugel die niet goed sloot bij het ingaan van de bocht. Een gelijksoortig incident gebeurde tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Oostenrijk. Tijdens Q3 van de sessie vloog Verstappen er namelijk ook hard af op hoge snelheid.

Voor het tweede achtereenvolgende weekend kampte de coureur dus met dit probleem. Na afloop meende Verstappen dan ook dat het onacceptabel is geworden en dat zijn veiligheid in de RB22 niet langer gegarandeerd kan worden.

Lees ook

Brundle over toekomst Verstappen

De speculaties over een vertrek van Verstappen lijken dan ook een absoluut hoogtepunt te hebben bereikt. Brundle voorziet een spoedig vertrek van Verstappen, zo gaf hij aan bij Sky Sports F1.

“Ik denk dat als hij zou kunnen vertrekken, hij dat op een gegeven moment ook zal doen. Of dat nu in 2027 of 2028 is, om iets nieuws te doen. We zien dat coureurs dit wel vaker doen. We hebben bijvoorbeeld gezien dat Lewis Hamilton dat deed. Hij kreeg een nieuwe start en een nieuwe uitdaging na een zeer lange periode bij hetzelfde team," verwijst Brundle naar de overstap van Lewis Hamilton van Mercedes naar Ferrari in 2025.

Brundle denkt dus dat Verstappen weggaat bij de Oostenrijkse renstal, maar waar naartoe? Volgens de Brit zijn er immers maar drie geschikte teams op papier. Het nadeel voor Verstappen is dat deze teams al vastzitten aan hun huidige rijdersduo: “Het probleem voor Max is dat er maar drie teams zijn waar hij naar kan kijken: Ferrari, McLaren en Mercedes. Die lijken allemaal heel, heel vast te zitten aan hun huidige coureursopstelling tot ten minste 2027, en vaak zelfs tot ver daarna," sloot hij af.

Lees het artikel op de mobiele website

Net binnen

Bekijk meer artikelen