Max Verstappen maakt zich zorgen om zijn veiligheid door de Red Bull Racing RB22. De auto van de Nederlander heeft hem in Oostenrijk in de steek gelaten, doordat er een fout optrad tijdens de kwalificatie. De achtervleugel op zijn bolide sloot niet juist en dat zorgde ervoor dat de viervoudig F1-wereldkampioen in de bandenstapel eindigde.

Na de crash, waar Verstappen al zijn vraagtekens bij had, liet teambaas Laurent Mekies weten dat Red Bull verantwoordelijk was voor het incident. De te laat sluitende achtervleugel was inderdaad de schuldige en de Fransman moest dan ook zijn excuses maken aan Max. Iets wat hij helaas een week later weer moest doen.

Tijdens de race in Groot-Brittannië vond namelijk exact hetzelfde incident plaats. Verstappen probeerde in te sturen voor Stowe Corner, maar raakte gedurende de bocht de controle over de achterkant van zijn RB22 kwijt. Wederom was dit te danken aan een probleem met zijn achtervleugel. Mekies trok wéér het boetekleed aan, maar het kwaad was helaas al geschied.

De viervoudig F1-wereldkampioen was woedend op zijn team, die het voor elkaar hadden gekregen om hem wederom een teleurstellend weekend te bezorgen in de koningsklasse van de autosport. Op de radio haalde hij al hard uit naar Red Bull, door te roepen dat hij klaar was met zijn auto.

"Fuck deze auto, fucking ongelofelijk. Fuck dit", zei Max. Even later, toen hij zich meldde voor de camera van Viaplay gaf de Limburger toe dat zijn achtervleugel inderdaad de reden was voor zijn crash. "Net als in Oostenrijk sloot de achtervleugel weer niet helemaal. Dit keer was het een ander probleem, maar dezelfde uitkomst. Het was klote. Ben er totaal niet blij mee."

Op de vraag of hij hier met Red Bull over ging praten, was zijn antwoord duidelijk: "Ik wil er even niks meer mee te maken hebben."

Auto is gevaarlijk

Volgens de Red Bull-coureur is het bijna niet meer veilig om in zijn auto te stappen. Voor het tweede weekend op rij kent hij een crash door zijn achtervleugel die niet goed sluit - nadat hij in Australië al crashte door een probleem met de elektronica. De Nederlander laat dan ook weten dat hij verandering wil zien bij het team, omdat dit zo niet meer kan. Niet alleen omdat hij punten laat liggen, maar omdat dit zijn veiligheid in het geding brengt.

"Eén keer is het nog wel oké, maar twee keer wordt het gevaarlijk voor mezelf", zo zegt Max over de problemen met zijn auto.